Hondaclub-belgium.be

Het beloofde filmke, toen ik hem is een dagje had meegenomen.
TT 2.0 tfsi S-tronic Stage 1 (245pk) vs Full stock EP3 (50-230km/H +)
http://www.youtube.com/watch?v=LfECjaIE ... e=youtu.be]

Hij staat thuis eindelijk. Nu maandag verzekering opmaken en dan kan ik normaal gezien woensdag ronbollen.
Maar het is voornamelijk de bedoeling dat hij inorde wordt gezet, liefst voor 8 juni.

De gebreken eraan:
- 2 krassen wegwerken (zijn toch redelijk diep).
- 1 miniscuul roestplekje wegwerken.
- Laktikkel weg aan het dak.
- Laktikkelsweg langs linkervoordeur.
- En dan de voorbumper die links en rechts geschaafd zijn, voor links. Misschien volledige bumper herspuiten?

Foto's:








Mistlampen vliegen er ook uit, vind ze enorm lelijk.
Als iemand misschien een adres weet die dit kan herstellen voor 8 juni zou mij wel serieus uit de problemen kunnen helpen.
Liefst iemand uit de buurt van Sint-Truiden, 20km max ervanaf.

Grtz.

Haa Mede-stadsgenoot.
Dikke Ep3 moetk zegge... ziet er ferm uit maareuh voor die lakprobleemkes van u...
ik zou eerlijk gezegd eens hore gaan bij Coenegrachts...
Ik laat mijne half Juli ergens daar VOLLEDIG uitdeuken en krassen wegwerken + volledig nieuwe paintjob voor 1800 euro... wat eigenlijk helemaal ni zo veel is.
dus voor al die kleine stukjes die aan uwe moete gedaan worden zou ik misschien daar es gaan hore?
ale is maar een gedacht he man

Probeer eventueel eens bij mijne maat Hans.

Permantier Motors
Industriepart 14A
3300 Tienen
http://www.permantiermotors.be
Tel 016/81 65 00

Honda dealer met eigen carosserie afdeling (herstelling)
Proper werk, goed uitgevoerd, normaalgezien geen absurd lange wachttijden en (vooral) niet te duur.

Ze hebben onlnags de ganse neus van mijn Accord herspoten en de type S bodykit erop geplaatst.
(Pics en weetjes in mijn eigen topic, in het ledengedeelte van het forum: viewtopic.php?f=5&t=5395)

Ze zullen je met plezier helpen met je CTR.
Veel succes alvast met de hestellingswerkzaamheden.

die krasjes kan je er normaal wel zelf uitkrijgen
heb dit indertijd bij mijn vorige auto ook eens zelf gedaan, eerst met een lakstiftje zo deftig mogelijk opvullen, dan met een 1500 of 2000 nat schuren waar je gelakt hebt,
dan met de stappen van commandant uitpolieren en dan zou je het normaal niet meer mogen zien
Kzou zeggen probeer dit eerst eens je kan het dan nog laten doen als het niet naar u zin is
grtz

edit: heb het dan wel over de kleine dingen, de bumper zou ik laten herspuiten, er zijn er hier wel genoeg op het forum die dit kunnen doen als je hem zelf al zou mat zetten

Jebus schreef:die krasjes kan je er normaal wel zelf uitkrijgen
heb dit indertijd bij mijn vorige auto ook eens zelf gedaan, eerst met een lakstiftje zo deftig mogelijk opvullen, dan met een 1500 of 2000 nat schuren waar je gelakt hebt,
dan met de stappen van commandant uitpolieren en dan zou je het normaal niet meer mogen zien
Kzou zeggen probeer dit eerst eens je kan het dan nog laten doen als het niet naar u zin is
grtz

edit: heb het dan wel over de kleine dingen, de bumper zou ik laten herspuiten, er zijn er hier wel genoeg op het forum die dit kunnen doen als je hem zelf al zou mat zetten

Dat is best een interessante tip Jebus
Mss een DIY topic van maken met een paar pics erbij?
Het zou sommigen hier kunnen helpen
Grtz

M&M schreef:

Jebus schreef:die krasjes kan je er normaal wel zelf uitkrijgen
heb dit indertijd bij mijn vorige auto ook eens zelf gedaan, eerst met een lakstiftje zo deftig mogelijk opvullen, dan met een 1500 of 2000 nat schuren waar je gelakt hebt,
dan met de stappen van commandant uitpolieren en dan zou je het normaal niet meer mogen zien
Kzou zeggen probeer dit eerst eens je kan het dan nog laten doen als het niet naar u zin is
grtz

edit: heb het dan wel over de kleine dingen, de bumper zou ik laten herspuiten, er zijn er hier wel genoeg op het forum die dit kunnen doen als je hem zelf al zou mat zetten

Dat is best een interessante tip Jebus
Mss een DIY topic van maken met een paar pics erbij?
Het zou sommigen hier kunnen helpen
Grtz

heb er spijtig genoeg geen pics meer van dus mss aan Br3chtEP3 om er te maken
ik heb dit nu wel gedaan op een zilveren wagen dus weet niet of het op alle kleuren gaat, maar binnenkort ga ik dit ook doen op mijn vito van het werk als ik het nie vergeet maak ik er dan een DIY van

La Diablo Verda schreef:Haa Mede-stadsgenoot.
Dikke Ep3 moetk zegge... ziet er ferm uit maareuh voor die lakprobleemkes van u...
ik zou eerlijk gezegd eens hore gaan bij Coenegrachts...
Ik laat mijne half Juli ergens daar VOLLEDIG uitdeuken en krassen wegwerken + volledig nieuwe paintjob voor 1800 euro... wat eigenlijk helemaal ni zo veel is.
dus voor al die kleine stukjes die aan uwe moete gedaan worden zou ik misschien daar es gaan hore?
ale is maar een gedacht he man

Merci voor de tip! (:
Ik zal daar ook is gaan zien..maandag namiddag.
Maar voor 8 juli zou hem klaar moeten zijn, dat is het probleem

M&M schreef:Probeer eventueel eens bij mijne maat Hans.

Permantier Motors
Industriepart 14A
3300 Tienen
http://www.permantiermotors.be
Tel 016/81 65 00

Honda dealer met eigen carosserie afdeling (herstelling)
Proper werk, goed uitgevoerd, normaalgezien geen absurd lange wachttijden en (vooral) niet te duur.

Ze hebben onlnags de ganse neus van mijn Accord herspoten en de type S bodykit erop geplaatst.
(Pics en weetjes in mijn eigen topic, in het ledengedeelte van het forum: viewtopic.php?f=5&t=5395)

Ze zullen je met plezier helpen met je CTR.
Veel succes alvast met de hestellingswerkzaamheden.

Terjuist daar geweest.
Alleen was de carrossier man niet daar en alleen de verkoper.
Gezien mijn auto daar tot 45.000km op onderhoud is geweest heeft hij de hele historiek laten zien, wat natuurlijk uitertst positief was.
Maandag zal ik normaal gezien een telefoontje krijgen van hem.
En hij zei dat voor 8 juli zeker moet lukken, dus dat is mooi meegenomen.
Merci

Jebus schreef:die krasjes kan je er normaal wel zelf uitkrijgen
heb dit indertijd bij mijn vorige auto ook eens zelf gedaan, eerst met een lakstiftje zo deftig mogelijk opvullen, dan met een 1500 of 2000 nat schuren waar je gelakt hebt,
dan met de stappen van commandant uitpolieren en dan zou je het normaal niet meer mogen zien
Kzou zeggen probeer dit eerst eens je kan het dan nog laten doen als het niet naar u zin is
grtz

edit: heb het dan wel over de kleine dingen, de bumper zou ik laten herspuiten, er zijn er hier wel genoeg op het forum die dit kunnen doen als je hem zelf al zou mat zetten

Daar durf ik niet aan te beginnen..ik ken mezelf haha.
Ik vond het al een hele opdracht om de standlichten en de nrplaat verlichting uit te halen, maar met schuurtoestanden, dat laat ik aan iemand over die zijn zaken daarvan kent
En mat zetten kan ik wel, maar erafhalen is weer een ander zaak. Ik denk dat het beste is gewoon ineens de hele boel de laten te herstellen, zal duurder uitkomen, maarja.

Br3chtEP3 schreef:Terjuist daar geweest.
Alleen was de carrossier man niet daar en alleen de verkoper.
Gezien mijn auto daar tot 45.000km op onderhoud is geweest heeft hij de hele historiek laten zien, wat natuurlijk uitertst positief was.
Maandag zal ik normaal gezien een telefoontje krijgen van hem.
En hij zei dat voor 8 juli zeker moet lukken, dus dat is mooi meegenomen.
Merci

Graag gedaan, fijn zo.
Ivan, de carossier zit een weekendje aan zee, maar je auto is bij hem in goede handen.
Wim (de verkoper met wie je sprak) of Hans de zaakvoerder, zal je maandag wel iets laten weten dan...

M&M schreef:

Br3chtEP3 schreef:Terjuist daar geweest.
Alleen was de carrossier man niet daar en alleen de verkoper.
Gezien mijn auto daar tot 45.000km op onderhoud is geweest heeft hij de hele historiek laten zien, wat natuurlijk uitertst positief was.
Maandag zal ik normaal gezien een telefoontje krijgen van hem.
En hij zei dat voor 8 juli zeker moet lukken, dus dat is mooi meegenomen.
Merci

Graag gedaan, fijn zo.
Ivan, de carossier zit een weekendje aan zee, maar je auto is bij hem in goede handen.
Wim (de verkoper met wie je sprak) of Hans de zaakvoerder, zal je maandag wel iets laten weten dan...

Heb dan ook ineens maar gevraagd dat ze de mistlampen eruit moeten halen.
Facelift staat 10x beter zonder mistlampen, en voor het zicht moet ik het niet doen aangezien er oem xenon's op staan.

Br3chtEP3 schreef:Heb dan ook ineens maar gevraagd dat ze de mistlampen eruit moeten halen.
Facelift staat 10x beter zonder mistlampen, en voor het zicht moet ik het niet doen aangezien er oem xenon's op staan.

Goed idee, de bumper gaat er toch vanaf om te spuiten, net zo makkelijk om dan meteen de fogs eraf te halen

Br3chtEP3 schreef:Facelift staat 10x beter zonder mistlampen, en voor het zicht moet ik het niet doen aangezien er oem xenon's op staan.

is persoonlijke mening. Ik heb een tijdje zonder rondgereden, en ben nu zo blij als n gek da die gaten dichtzijn.

Waarom zitten er anders gaten in, als er geen mistlichten inmoeten

Gaten worden opgevuld met die plaatjes, zoals een facelift dat af fabriek heeft, die geen mistlichten hebben he. (Premium versie is de mijne).
Als je deze plaatjes nog is even zwart spuit, is het helemaal af.

Kortom:
Zo gaat hem worden. (Inclusief de verlaging, gouden velgen wel met honda centercaps stickers in het rood, zodat het OEM lijkt).