EM2-coupe ; Murat's daily yoo0!!
Geplaatst: zo 01 jan 2012, 09:13Aloha vanuit het pittoreske Rotterdam, NL.
Murat hier, gehuwd, vader van 2 jongens, ... ruim 2 jaar in het bezit van huidige wagen en nog steeds niet aangemeld hier
Wagen betreft een facelift Civic EM2 uit 2003, 15 december 2009 trotse eigenaar geworden en meteen vanaf eerste kilometertjes begon de ellende uuuh ik bedoel 'genot'...
Leuk wagentje bij aanschaf; verlagingsveren en 'leuke' velgen lagen er al onder, ow jah en een deutsche doppel auspuff:
Kort kunnen genieten en de eerste ellende diende zich aan:
Korte tijd hierna is de bak alweer open gegaan ditmaal om de priesaslager te vervangen.
1 Dag voor vertrek op vakantie 2010 is de dynamo overleden....op tijd kunnen redden door (m'n monteur inmiddels) Robbert a.k.a. Robomen a.k.a. autobedrijf Nieuwkoop.
Op vakantie was de ellende nog steeds niet voorbij...bij het maken van onderstaande foto ...
is de krukaslager droog komen te staan...gevolg: motor kapoettt
5 weken op de auto moeten wachten na terugkomst met de vliegtuig, uiteindelijk toen de transportbedrijf de EM2 terug kwam brengen erachter gekomen dat het ergens tussen achterlaten en transporteren flink beschadigd was.....maar dan ook flink met krasjes en deukjes her en der.
2 Maanden getouwtrek met verzekering / advocaat / transportbedrijf...gewonnen.
Toen kon het weder opbouwen beginnen...
K-swap overwogen, met droom-gedachte dat het rond de 7K/8K zou moeten kunnen....maar na het horen van bedragen vanaf 11.000 eurie's besloten om dat niet te doen.
Zelf geen kennis en ruimte etc. om het uit te voeren, helaas....
Hier in de buurt een demontage bedrijf gevonden, beste man vroeg ff zonder blikken en blozen 2400,- voor een 2e hands blokje
voor 50,- minder heb ik een splinternieuw onderblok laten bestellen bij de Honda dealer 
Hier ook een kleine 6 weken op moeten wachten.....
...uiteindelijk, na de 'schade' op 4 augustus 2010...had ik mijn EM2 weer rijdend terug ergens begin februari 2011.
..vers blokje van de dealer gearriveerd :
Blokje heeft inmiddels een goede 20.000 km achter de rug, niks over te klagen gelukkig.
Na een beetje 'vertrouwen' terug gewonnen te hebben kon ik de stap zetten om de EM2 een beetje te 'personaliseren'
Al snel vond ik velgen in 18" met zo goed als splinternieuwe Toyo's erop in de maat 205-35-18 ...deze velgen hebben inmiddels alle kleuren van de regenboog gespoten gehad...momenteel zijn ze ff in het satijn-zwart sjiek aan het wezen...over paar maandjes krijgen ze'n ander kleurtje, als ik ze niet verkocht krijg.
zo had ik ze eigenlijk moeten laten, vind ik:
vervolgens werden ze in een 'type-r' rood gespoten in plaats van satijn (bordeaux)rood, toen uit ellende omdat ik het niet meer kon aanzien ff wat 'bewerkt' :
Momenteel staan de velgen er zo bij:
Hier zijn ook de blackhousing koplampen te zien, die tijdens mijn herfstvakantie terwijl ik aan de Costa del Turkai lag, mooi bewerkt zijn door een goede vriend Arwin
Interieur: ... al vanaf dag 1 droomde ik van S2K stuurwiel en S2K zetels.
Dat laatste heb ik na lang wachten en zoeken eindelijk kunnen vinden in zwart leder, ipv de rood-leder wat ik vaker te koop zag.
De S2K stuur lukte niet, ik moest een AP2 stuur hebben maar kwam alleen maar AP1 stuurtjes tegen en nam genoegen met een EP3 stuur.
** dus: mocht er iemand een S2K AP2 stuur hebben en wil ruilen met een EP3 stuur...PM!!
uuuuhmmm...dat was het voorlopig.
p.s: hebben jullie hier ook een spam-topic?
Murat hier, gehuwd, vader van 2 jongens, ... ruim 2 jaar in het bezit van huidige wagen en nog steeds niet aangemeld hier
Wagen betreft een facelift Civic EM2 uit 2003, 15 december 2009 trotse eigenaar geworden en meteen vanaf eerste kilometertjes begon de ellende uuuh ik bedoel 'genot'...
Leuk wagentje bij aanschaf; verlagingsveren en 'leuke' velgen lagen er al onder, ow jah en een deutsche doppel auspuff:
Kort kunnen genieten en de eerste ellende diende zich aan:
Korte tijd hierna is de bak alweer open gegaan ditmaal om de priesaslager te vervangen.
1 Dag voor vertrek op vakantie 2010 is de dynamo overleden....op tijd kunnen redden door (m'n monteur inmiddels) Robbert a.k.a. Robomen a.k.a. autobedrijf Nieuwkoop.
Op vakantie was de ellende nog steeds niet voorbij...bij het maken van onderstaande foto ...
is de krukaslager droog komen te staan...gevolg: motor kapoettt
5 weken op de auto moeten wachten na terugkomst met de vliegtuig, uiteindelijk toen de transportbedrijf de EM2 terug kwam brengen erachter gekomen dat het ergens tussen achterlaten en transporteren flink beschadigd was.....maar dan ook flink met krasjes en deukjes her en der.
2 Maanden getouwtrek met verzekering / advocaat / transportbedrijf...gewonnen.
Toen kon het weder opbouwen beginnen...
K-swap overwogen, met droom-gedachte dat het rond de 7K/8K zou moeten kunnen....maar na het horen van bedragen vanaf 11.000 eurie's besloten om dat niet te doen.
Zelf geen kennis en ruimte etc. om het uit te voeren, helaas....
Hier in de buurt een demontage bedrijf gevonden, beste man vroeg ff zonder blikken en blozen 2400,- voor een 2e hands blokje
voor 50,- minder heb ik een splinternieuw onderblok laten bestellen bij de Honda dealer Hier ook een kleine 6 weken op moeten wachten.....
...uiteindelijk, na de 'schade' op 4 augustus 2010...had ik mijn EM2 weer rijdend terug ergens begin februari 2011...vers blokje van de dealer gearriveerd :
Blokje heeft inmiddels een goede 20.000 km achter de rug, niks over te klagen gelukkig.
Na een beetje 'vertrouwen' terug gewonnen te hebben kon ik de stap zetten om de EM2 een beetje te 'personaliseren'
Al snel vond ik velgen in 18" met zo goed als splinternieuwe Toyo's erop in de maat 205-35-18 ...deze velgen hebben inmiddels alle kleuren van de regenboog gespoten gehad...momenteel zijn ze ff in het satijn-zwart sjiek aan het wezen...over paar maandjes krijgen ze'n ander kleurtje, als ik ze niet verkocht krijg.
zo had ik ze eigenlijk moeten laten, vind ik:
vervolgens werden ze in een 'type-r' rood gespoten in plaats van satijn (bordeaux)rood, toen uit ellende omdat ik het niet meer kon aanzien ff wat 'bewerkt' :
Momenteel staan de velgen er zo bij:
Hier zijn ook de blackhousing koplampen te zien, die tijdens mijn herfstvakantie terwijl ik aan de Costa del Turkai lag, mooi bewerkt zijn door een goede vriend Arwin
Interieur: ... al vanaf dag 1 droomde ik van S2K stuurwiel en S2K zetels.
Dat laatste heb ik na lang wachten en zoeken eindelijk kunnen vinden in zwart leder, ipv de rood-leder wat ik vaker te koop zag.
De S2K stuur lukte niet, ik moest een AP2 stuur hebben maar kwam alleen maar AP1 stuurtjes tegen en nam genoegen met een EP3 stuur.
** dus: mocht er iemand een S2K AP2 stuur hebben en wil ruilen met een EP3 stuur...PM!!
uuuuhmmm...dat was het voorlopig.
p.s: hebben jullie hier ook een spam-topic?
en overzichelijk is niet mooi en is saai 
