Hondaclub-belgium.be

Hallo,

Ik ben Peter, 21 jaar en kom uit Hoeselt.
Ben mijn auto-avontuur begonnen in een Colt van 94, was wel content van deze wagen en met een kelk en andere uitlaat trok hij op gelijk ne raket (ook al was het maar een 1300)
Helaas is hij na 2 maanden in de gracht geraakt door iemand die te snel uit een bocht kwam en mij in de flank raakte: perto
Toen direct terug op het internet gegaan, op zoek naar iets nieuws.
Civic sprak mij altijd al wel aan, maar meestal te duur of teveel kilometers.
Echter was er eentje die opviel: een blauwe Civic DX van 1993 met maar 120.000km
Dus ik gaan kijken en ik moest hem gewoon al hebben zonder ermee te rijden.
Motor draait goed, enkel starten gaat soms van de eerste keer en soms heb ik 3 pogingen nodig.
En jammer genoeg is het een model met carburateur, dus word moeilijker om er een sportfilter op te zetten, maar we zijn er aan bezig.
Op dit moment heb ik nog geen foto's, maar dat is omdat ik thuis sinds vrijdag een schroefkit en uitlaat heb liggen die ik eerst wil steken.
Daarna volgen de foto's vanzelf

welcome

welkom, veel succes met uw nieuwe raket

$1 schreef:$2elkom, veel succes met uw nieuwe raket

Kvond de Colt sneller optrekken.
Civicje is ook ma een 1300, ma probleem is om een kelk te steken op die carburateur.
Had er niet zo over nagedacht toen ik hem kocht.
Verder is het echt wel een leuk en clean autotje, interieur is als nieuw en lekker retro (buiten mijn toerenteller)

Pakketje van de vrijdag:

$1 schreef:$2akketje van de vrijdag:

[ Afbeelding ]

welkom

en zet hier maar rap wa foto's van den EG3 zelf,
kheb dezelfde schroefset op mijn EG4 steken, en rijd goed moetek zeggen kheb alleen geen stickers van a4h erbij gekregen maar ge gaat er content van zijn, das ne goeie update, véél beter rijgedrag ook tov origineel :p

welkom en heb je papieren van die schroefset of haal je ze er iedere keer onderuit voor de keuring?

$1 schreef:$2 kheb alleen geen stickers van a4h gekregen

x2

$1 schreef:$2elkom en heb je papieren van die schroefset of haal je ze er iedere keer onderuit voor de keuring?

EG's zijn van voor 96, daar hebde geen goca papieren voor nodig

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2elkom en heb je papieren van die schroefset of haal je ze er iedere keer onderuit voor de keuring?

EG's zijn van voor 96, daar hebde geen goca papieren voor nodig

Das jammer, heb ik 32€ weggegooid dus voor die papieren?

En foto's komen zodra de set eronder zit, anders is het ma ne standaard wagen he

[cvah das beloofd é

en 32eur ? das toch maar 25eur voor die goca attesten ?
en njua, die goca attesten hebde ni nodig, maar tis altijd handig als ge da in uwe auto hebt liggen, moesten de flikken lastig doen, dan is een goca attest makkelijk gegeven ipv uit te leggen dat da mag omdat den auto van voor 96 is

btw, qua uitlaat enzo, do whatever you like e-keur moete bij nen EG ni naar kijken

ik denk toch dat je goca attest nodig hebt voor een eg bij verlaging met een schroefset. mijn eerste coupe was van 1994 en die was afgekeurd omdat ik een weitec schroefset had steken zonder attest, dus heb ik toen papieren kunnen zoeken en keuring voor verlaging moeten doen in alken. over uitlaat doen ze niet moeilijk da mag allemaal zolang uwe co ma klopt.

Voor zover wij weten moet je voor elk aftermarket onderdeel een GOCA hebben, of deze nou van '90 of '99 is.
Ik heb namelijk mensen met een oudere Honda dan 1996 een GOCa moeten leveren omdat deze niet door de keuring kwamen.

Stickers zijn zeker verkrijgbaar! @ Falz en Whitesol: volgende bestelling??

Voor geïnteresseerden: grote sticker van 60x9cm en kleine van 20x3cm ALL4HONDA

klopt je heb alleen geen attest nodig als uw auto voor 2000 gekeurd is voor verlaging dan heb je geen attest nodig en staat op je keuring verlaagd voertuig met bodemvrijheid van min. 11cm. staat dat niet op uw keuring moet je keuring voor verlaging doen.

Foto's komen er zowiezo hoor Falz, ma wil hem plat en wa stickers erop eerst
trouwens, iemand enig idee of het kwaad kan als ik een sportfilter steek op een zelfgemaakte buis, de carb filter uit die houder weghaal en mijn hete lucht darm van de choke gewoon laat steken?
Want deze pakt warme lucht uit de uitlaat geloof ik, ma kan da geen kwaad voor de motor dan ofzo? Roet of vuil?