Hondaclub-belgium.be

Omdat ik al enige tijd zonder wagen zat en er nu echt eentje nodig had heb ik deze Civic EG gekocht om tijdelijk mee rond te toeren. Het is een gelimiteerde genummerde editie genaamd 'Forest', geen idee wat het betekent, buiten de kleur en de stickers niet veel denk ik.

Specs:
1500cc
66 kw - 90 pk
950 kg
315.000 km
Volgende opties: alarm, open dak, servo, radio/casette, 14" lichtmetaal.

Voor z'n leeftijd en km stand in supermooie staat, rijden doet hij ook geweldig.
Veel geld ga ik er niet in steken, maar volgende mod heb ik hem al gegeven:
- K&N kelk op de originele rubberen buis gestoken.

Een klein onderhoud en een grondige poets & polierbeurt heb ik ook reeds uitgevoerd.

Wat nog dient te gebeuren:
- installeren kuipzetels (hopelijk morgen inorde)
- velgen + nieuwe banden halen (dit is morgen hopelijk ook gefixt)
- bijgewerkte carroseriestukken herlakken (ooit eens.. )

Wat ik nog wel zou willen:
- sportstuurtje
- fatsoenlijke inlaat
- mss een andere einddemper

Fotos:

Zoals je ziet ontbreekt de passagierszetel al op de fotos, deze werd eruit gehaald voor enkele opmetingen voor het plaatsen van deze:

Welkom! kleurtje komt me bekent voor haha hou deze maar goed in ere want er zijn er zo niet veel meer

Nog iemand met een forest?
Werken uitgevoerd, ook andere velgen & banden gestoken.





Verder gemerkt dat er wat spel zit op het linkervoorwiel, serieuze rammel ook als ik over kasseien rij. Wiel er even afgehaald en het probleem zat prcies in de CV joint dichtst tegen de versnellingsbak (of hoe noemt dat ding onder die rubbers van de aandrijfas). Iemand ervaring met het vervangen van deze? Waar te krijgen? Mss ineens maar een schroefset steken als ik toch aan de ophaning enz moet sleutelen.

Knappe forest

Ziet er goed uit met de zetels. Zit het spel ni op u stuurstang ?

Als ge zondag naar de AVB Asian Nationals komt kunt ge misschien daar ineens eens horen voor een schroefkitje, ze kunnen u daar ook aan alle andere dingen helpen die ge eventueel nodig hebt

Welkom hier

Dieje vic nog verlagen en meer heeft dieje ni nodig

welkom!

Leuk die forests, prachtig kleur

knappe forrest met nurburg sticker op staat er een mr2 naast uw civic?

Klopt, dat was mijn vorige wagen (is nu de van de vriendin).
Heb me niet kunnen inhouden en heb een cheap schroefsetje gekocht (TA-technix). Was van dat merk erg tevreden, had al eerder een set ervan op een e46 touring gehad en dat reed veel leuker en nog steeds erg comfortabel. Op de Honda ben ik er wel iets minder tevreden van, maar moet ze nog eens allemaal nakijken en opnieuw in elkaarzetten met wat beter rondellen ofzo.. rammelen nogal hard.

Verder zit ik achteraan ook met een raar prob. Achteraanrechts heb ik hem op het laagste staan nu, links staat hij 4 cm hoger gedraaid, en toch staat de linkerkant ong 2 cm lager als rechts!

Men middendemper was ook helemaal rot, dus heb ik een uitlaatlijn van Megan racing op de kop kunnen tikken, maar ik vind het er zwaar over voor mijn Civicje. Heb maar terug een originele middendemper gekocht, uitlaatlijn staat dus tekoop, moest er iemand interesse hebben!

En nog even wat vragen waar ik mee zat, waar jullie vermoedelijk wel mee kunnen helpen:
- Remschijven achteraan, is dat makkelijk te plaatsen? Zoja, wat kost dat ong?
- Welk blok wordt er het vaakst in zo'n EG geswapped? Iets dat makkelijk te plaatsen valt en niet al te duur is.
- Hoe zit het met een motorswap en de keuring?

Een bekende seh!

remschijven swap achteraan is ewa prul werk maar valt goed te doen ze, welke remme hebt ge nu vooraan? diameter zo? 240 of 260? als ge dan daar in groter gaat is al ook pakke beter.
swap in EG is vanalles ook wel, hangt af wat ge wilt uitgeve en toekomst planne zijn
maar meest voorkomend is een esi cullas op uwe onderblok en dat is al een goeie en leuke upgrade

ferme kuipen

thx! zitten echt heerlijk, zelfs voor lange afstanden.
deze week nieuw stuurhuis steken en de zwarte stukken (waar er roest was weggewerkt) terug groen spuiten, hopelijk lukt dat een beetje.
Had hem zo gekocht. Vreemd dat ze de roest hebben weggewerkt en daarna die stukken gewoon maar zwart gespoten hebben (prcies een soort routex).

En een D16Z6 blok of een B16A2 blok lijken me wel leuk voor in een EG. Maar hoe zit het met de keuring dan?
Verzekering en tax enz wil ik gerust bijbetalen, moest zo'n swap legaal zijn. Dit zouden plannen zijn voor op de langere duur, maar 130-160 N/A pk's lijken me zeker voldoende.

fototje gemaakt vandaag, bezig met de flanken te schuren en morgen zien dat ik dat gespoten krijg.

zalige velgen amai!