Hondaclub-belgium.be

Is een keer voorstellen.

Ik ben dus Ferre a.k.a. Mr. Yakuza.

Ik ben dus een trotse eigenaar van een 6de gen civic van '97.

Hier zijn een paar gegevens van de vic. (Vroeger)

Exterieur toen :
-Wings west Agressor (voorbumper).
-Aerotrenz KGB (achterbumper).
-Aerotrenz XGT (zijskirts).
-Mugen grill.
-M3 spiegels.
-Altezza G3 (achterlichten).
-G4 (voorlichten).

Interieur toen :
-VTsports kuipstoelen.
-Achterbank,deuren en middenconsole is overtrokken in de kleur van de kuipstoelen.
-Sparco stuur.
-Witte tellerplaten.
-Triple gauge pod's + 3meters (air/fuel)(oil temp)(oil pres)

Ophanging toen :
-FK schroefkit.
-Kota wheels met pirelli banden.

Motorisch toen :
-Strup header 4-2-1.
-Megan racing cat convertor.
-3D drift spec catback system.
-BigTube AirIntake.
-Tenzo R valve cover 'red'.
-Megan Rear tie bar.
-Intake manifold swap van D14A4 naar D16Z6

Foto's van vroeger.





Na dat de civic zo goed als af was in Import style,zijn we maar is naar de JDM style gegaan.
Daarbij heb ik ook een swap gedaan naar een D16z6 turbo blokje.

Engine spec nu:
Stock z6 head, im, cam, tb.
-z6 blok, arp studs,75.5 vitara pistons, eagle rods.
-Mini Ram manifold.
-Cometic .051" Head gasket.
-44mm Tail Wastegate.
-T3/t4 57 trim .60/63 stage 3 wheel.
-3"dp.
-2.5" ic pipes, Ebay ic.
-Hks ssqv bov.
-MSD Blaster SS Coil.
-Hondata 3bar map sensor.
-Rc 550cc injectors.
-Hondata s300.
-s20 Transmission with MFactory LSD.
-Act Xtreme Pressure clutch.

Interior spec's:
-30cm Momo steering wheel.
-Custom gauge plate with Oil Temp,Oil press and Boost gauge.
-Innovate Air/fuel Wideband.
-Greddy Profec B. Boost Controller.
-Black Recaro's + Black seat covers + Dc2 back seat.
-Spoon shift knob + Ek9 shift boot.
-Ek4 armrest.

Exterior:
-Oem front and rear bumper + Frontlip and rearlip.
-Spoon style mirrors.
-Oem Ek9 spoiler.

Suspension and Wheels:
-Weitec HICON GT - Coilover Kit.
-Black Rota Slipstreams + Toyo Proxes 4.
-Brembo Max Brake Disc's + Ferodo Brake pads.


Foto's nu:




Foto van de Eg die pas af was (8/7/10)


Mijn Dc2 (2/7/11)

netjes en snel,misschien wa engine bay picca's

Ferm machien, looks cool

Thx Guys.

Er is niet echt veel Bling Bling onder de motorkap.

jaja ik kan het al raden die uitleg

$1 schreef:$2amai schone valve cover
- jaja, kzen militair eh
zeker dat uw verfpot ni is omgevalle
-

grappkeeuu

knap allema en rond wa pk's draaid em?

$1 schreef:$2aja ik kan het al raden die uitleg

$1 schreef:$2amai schone valve cover
- jaja, kzen militair eh
zeker dat uw verfpot ni is omgevalle
-

grappkeeuu

Zo ziet ge niet dat die vuil is
Maar ik kan ook niet kiezen tussen al die kleuren,dus heb ik maar van elk één genomen en wat vlekjes gespoten

$1 schreef:$2nap allema en rond wa pk's draaid em?

Zit nu rond de 200pk op 0,5bar,maar ik ben aan het wachten op Tinustussengas van op Cch om hem weer te laten afstellen naar een 0,8 a 0,9bar +-280pk.

En maar hopen dat alles goed zal aflopen.

vette ek!
volledig mijn smaak

k zie da ge uw verpootbrug ook int militair gespoten hebt.
Vind het echt perfect bij de rest van de auto passen

Man als uwe nieuwe motorsetup af is moet ge professioneel van vak veranderen vind ik.
Vergeet botox dan, laat de madammekes met rimpels maar es bij u in de auto stappen, die worden wel gladgetrokken

Prachtig machieneke

dikke sleeper ek

vanbuiten braafkes ma onder de motorkap alles behalve braaf

ps: heb nog steeds niet je pk's mogen voelen on the road

Voila,ik heb de tijd nu gehad om alles van het vorige forum nu op deze forum te zetten.

Er staan nu meer foto's en meer uitleg bij.

@ Jacky,da komt nog wel is

echt prachtig geworden zoals m nu is. en die enginebay vind k echt magnifiek

Hopla het noodlot weer is tegengekomen vandaag....








Een oud vrouwke rijd de parking uit,en inplaats te stoppen geeft ze gas bij uit paniekreactie.....en....Tja en de foto's zeggen wel genoeg zeker...

Heel mijn flank is dus helemaal geraakt (van voor tot achter),zelfs mijn voorwiel is geraakt,spoon spiegel eraf,Oem window visors....
Serieus wa schade...pfff man man man.

Maandag naar Wuyts.