Hondaclub-belgium.be

hoi rice stopper hier,
ik ben een 24 jarige west-vlaming die luistert naar de naam brayn.
ik rij al sinds mijn 18e met honda, en mijn eerste honda moest een crx zijn
hiermee heb ik 1.5 jaar gereden, maar heb hem dan weggedaan omdat het gewoon teveel werk was om hem volledig terug inorde(oem) te zetten.
ik heb er dan een volledig nette crx ee6 bijgekocht, maar omdat de 1.4 dual carb net wat teveel vermogen miste, werd deze snel aan de kant gezet.
intussen heb ik er dan een lexus is200 bijgekocht als daily
maar omdat het virus wat kriebelde, werdt ook snel het een en ander veranderd

intussen ben ik bezig gebleven aan mijn ee6, en heb deze volledig gerestaureerd, en heb de oude 1.4 eruit gehaald,
en er een b16 in gehangen, voorlopig is het blok nog standaard, maar ben bezig met een ander blok volledig te herbouwen

picture time
mijn eerste ed9
-erebuni shogun voorbumper
-carcept zijlijsten
-carcept achterbumper
-17" zillion aurora blackchroom velgen
-bridgestone banden
- kleuren kan je zelf wel zien
- 4 cm verlaagd rondom



mijn ee6
-volledig oem


mijn lexus is200
- 2.0 24valve 6-cilinder
-peakboost turbo kit
-hks luchtfilter
-hks blowofvalve
-custom downpipe
-apexi turbo timer
-tte voorbumper
-chargespeed skirts
-standaard 17" velgen antraciet gelakt
-310mm black diamond schijven met 4pots remklauwen




mijn ee6:
-volledig gerestaureerd en herspoten in zwart
-oz ultraleggera velgen 16" met toyo proxes t1-R
-oem bumpers
-koni shocks, met h&r veren
-achterste trommelremmen vervangen door schijven
-civic eg skirts
-b16 swap
-home made einddemper, met 2.5" uitlaatlijn





hier nog eentje van me rode ed9 en me ee6 samen


en nog eentje van me oude ed9 toen ik hem herspoten heb

De Subhead van op decrxgarage se

Welkom op HCB. 'k ben idd wel nieuwschierig naar foto's van uwe ee6

ziet er netjes uit! Maar ik wist ni da ne lexus is200 nen turbomotor met 24V was. Ik dacht aan nen 2.0 16V ofzoiets Marcheert da wa goe?

$1 schreef:$2iet er netjes uit! Maar ik wist ni da ne lexus is200 nen turbomotor met 24V was. Ik dacht aan nen 2.0 16V ofzoiets Marcheert da wa goe?

standaard is da gn turbo é


welkom, knappe IS en benieuwd naar de foto's van de crx

de is200 heeft standaard indd geen turbo, komt aardig van zijn plek ja
240 pk en 308 nm koppel op 7 psi

heb trouwens de foto's van me ee6 erbij gezet

je subhead, welkom!

geen foto's van uw ed9 spoiler posten hé tot ik demijne heb

$1 schreef:$2e subhead, welkom!

geen foto's van uw ed9 spoiler posten hé tot ik demijne heb

hehe , nee hoor, maandag ga ik langs bij voschemie om nog wat carbon te halen

shhhh sebiet en ze het doore

welkom op het forum

hahahhahhahhahha je moest ook nix zeggen hoor gisteren kdacht wie is dat ier : rice potter....
je moet mo eki iets laten weten voor jou wil ik wel een instal steken voor nix ,
jan kan de kabels leggen en ik de mdf bewerken en bekleden
en kheb nog een keer een ritje tegoed op tscherpst van de snee met jou achter t stuur héé

pm eki je nr anders we kun toen wel zien at past


ps: ist brayn of bryan (checkt the 1st post eki)

grtzzzzzzzzz

haha tis daarmee dak er die foto bijgezet heb, ma je hebt em nog rap door

hier nog even stof afblazen

heb een willwood brake kit besteld bij RSP
ben een b18c6 aan het reviseren, en als het goed is, komt die er tussen kerst en nieuw in
wordt afgesteld door vanbekerom

foto's zeggen natuurlijk meer dan woorden, maar dit zal voor dit weekend zijn

Welgekomen

Knappe zwarte rex heb je daar.
De Lex is ook ni mis (doet mij een beetje aan mijn eigen Accord denken: velgen- & koetswerkkleur combinatie)

nog wat updates van mijn kant

de crx loopt intussen al enkele maanden met de b18c6 erin, verder is het ganse onderstel vervangen voor gecoate draagarmen, met es rubbers erin
zit er een intrax schroefsetje onder, en heb ik dc2 recaro's erin zitten

foto's:


motorruim ziet er momenteel niet zo bijzonder uit, aangezien mijn motorkap tegen mijn kleppendeksel schuurt, leg ik er liever geen shiney exemplaar op

dc2 recaro seats