Hondaclub-belgium.be

Brakke's Honda civic 2.2 cdti,

ik ben de trotse eigenaar van een civic bj 2009 2.2 cdti,heb nu 35000 km en de koppeling begint al door te slippen,is dat niet een beetje vroeg vraag ik mij af.
hij is gechipt bij heinz maar met het testen daar slipte de koppeling al door dus hebben ze hem iets minder gegeven zodat deze normaal functioneerde,dit was ongeveer 5000 km geleden,het klan toch niet dat de koppeling het nu al aan het begeven is want ik heb in't lange niet het maximum aan Nm gekregen uit voorzorg,graag uitleg want ik weet niet wat te doen.

Grts

Titel aanpassen aub conform met de rest

Voor de rest welkom hier, en de koppeling is een gekend probleem bij die mannen als ge ze gaat opvoeren, zullen wel enkele mensen hier zijn die u daar uitleg kunnen over geven

Yes , koppeling is dus aan vervanging toe.

dan was die koppeling toch nie van int begin volwaardig want hij is nog maar 5000 km gelede gechipt,kan niet op deze korte tijd dat ik de koppeling erdoor heb gereden dan moet ik niet anders doen dan een andere koppeling steken??

2 mogelijkheden hoe erg het ook is:
ofwel terug standaard zetten, ofwel deze koppeling bestellen:
http://www.clutch-specialists.co.uk/aut ... clutch-kit
Hoeveel Nm heeft em dan nu en pks?

185 Pk en 399 Nm,wat niet overdreven is want er rijden vickskes rond met meer dan 420 Nm en heeft er al iemand ervaring met die koppeling???

Ja en al die vickskes zullen vroeg of laat hetzelfde probleem krijgen neemt da maar van mij aan.
Ik heb 410 nm koppel en 185 pk en de mijn slipt ook af en toe door en ik heb al mijn 2de honda koppeling.
Hoe snel ze begint door te slippen hangt af van hoe snel je je koppeling laat knallen en gas geeft, hoe vaker je dat doet, hoe rapper ze slipt.
Wel er zijn maar 2 koppelingen beschikbaar, op civinfo zijn er genoeg die zo rondrijden en er content van zijn.

ok merci voor de raad,dan ga ik is kijke wa voor koppelingske da is se ma de mijne heeft het alleen wanneer ge in lage toeren plankgas geeft,dan schiet die vrij snel naar de 3000 en zakt dan terug naar 2500 en dan doet die wel normaal.Als ik gewoon mijn versnellingen afga tot op het einde dan is er niets te merken,alleen wanneer ik traag rij en wil optrekken in lage toeren in een hogere versnelling

Ja vroeg of laat zal ze het overal wel krijgen.