Hondaclub-belgium.be

OEM voorlip zou hem niet mis staan met die ARC splitters. Maar die Chargespeed staat er nog altijd schoon onder vind ik, maar mist nu mss een iets grotere zijschort.
Weet niet of die van hatch en coupé hetzelfde zijn, anders C-West

Die Sprint Harts zijn echt wel ferm ook

Hmm ja kben al een paar maand aan het denken om terug oem te gaan.
Sideskirts ga ik niet doen. Dan ga ik weer dezelfde toer op zoals eerst.
Wat ik wel ga doen is een underskirt maken en rear diffuser.
Dat zou de lijn van de arc winglets wel volgen dan. (Met si lip)

unleashed civic schreef:

Goosse schreef:ik gok op sprint harts cpr's

We have a winner =p

ik had hem door met je tip. In Europa super zeldzaam, in de US niet zo. Je kon in het achteraanzicht ook een witte spaak zien weg buigen precies.

In ieder geval heel dikke velgen

nice rims!!!!!!!

2 more pictures of this weekend thanks to Tom

Mooie velgen!

heel knappe foto's. Die velgen passen zoveel beter op de coupé dan de GR-N's. Heel knap

Gisteren gezien in Zedelgem, en ik vind hem dik zo!!

Goosse schreef:heel knappe foto's. Die velgen passen zoveel beter op de coupé dan de GR-N's. Heel knap

Echt hé, 16" op een coupé is de perfecte maat.
Alhoewel de kleur helemaal anders is doet deze mij nu wat denken aan de Sunkist EM1 toen die nog op CPR's stond, magnifieke auto ook en deze moet zeker niet onderdoen.

http://image.hondatuningmagazine.com/f/ ... l-view.jpg

die eerste foto's twijfelde ik wa ma die laatste past het indd wel goed

Goosse schreef:heel knappe foto's. Die velgen passen zoveel beter op de coupé dan de GR-N's. Heel knap

Dit was ook de oorspronkelijke bedoeling, heb de GR-N voor bijna niets gekocht, en blijven dus al circuitvelg. Kon ze niet laten liggen :p

raycer schreef:Mooie velgen!

Noedel schreef:Gisteren gezien in Zedelgem, en ik vind hem dik zo!!

Dj3scoupe schreef:die eerste foto's twijfelde ik wa ma die laatste past het indd wel goed

Thanks

Leplatje schreef:Echt hé, 16" op een coupé is de perfecte maat.
Alhoewel de kleur helemaal anders is doet deze mij nu wat denken aan de Sunkist EM1 toen die nog op CPR's stond, magnifieke auto ook en deze moet zeker niet onderdoen.

http://image.hondatuningmagazine.com/f/ ... l-view.jpg

De sunkist EM1 van chivas is dan ook de druppel geweest om CP'R te zoeken.
Maar nu ik die laatste foto van mijn coupé zie, ben ik 100% zeker dat de Chargespeed lip weggaat.

Bjorn, stopt nu maar mooi met iets te veranderen in mijn ogen picture perfect! Echt big ups voor al het werk en geld dat er ingestoken werd de afgelopen jaren!

kenny_tmt schreef:Bjorn, stopt nu maar mooi met iets te veranderen in mijn ogen picture perfect! Echt big ups voor al het werk en geld dat er ingestoken werd de afgelopen jaren!

Thanks man, ma moet volgend seizoen iets anders aan de voorkant hebben. :p

Lange rit achter de rug, maar het was de moeite waard
Carbon motorkap opgehaald die een "air vent" heeft net boven de supercharger.
Weg met die lelijke hood spacers!!
De kap is niet in 100% goede staat,
deze winter ze eens laten herlakken denk ik

Nice wheels (ge gaat mogen kuisen, maar ja dat is voor jou geen probleem )
Coole build / geheel