Hondaclub-belgium.be

Dag allen,

Na vele jaren verlangen waarvan 3jaar Peugeot gereden te hebben, ben ik sinds 1 maand gelukkige eigenaar van een Honda Prelude 5de generatie.
Ter info: ik ben 22j en van Aalst. Ik registreer me nu pas aangezien ik vroeger geen Honda had, maar ik ben wel al +-1 jaar actief lezer :p

Mijn plannen:
- verlaging
- velgen
- audio

Met in het achterhoofd: eenvoud siert, maar 't mag wel eens iets speciaals zijn

Huidige standaard look:



Mijn 2de hobby is mijn (reeds dure + veel werk) straat-legale pitbike:

Ha , stiekemerd.

Welkom bij de honda"rijders" dan vanaf nu.

Hij ziet er nu al mooi uit.

zwart op zwart, winning combination

welkom hier

Bedankt! (-:
De drang werd te groot en nu is 'het stiekem zijn' er eindelijk af.

Zwart op zwart zit ook in mijn toekomstplannen ... alleen met nog een extra kleurtje erbij

die ziet er mooi uit idd

welkom,hopelijk gade in aalst nie teveel problemen hebben met de flikken
want daar ist toch wel heel erg naart schijnt,tuners viseren enzovoort

Zie dat de uwe ook op gas ligt. Is het een 2.0 of een 2.2?

sjiek sjiek welkom

welkom hier!
bekende prelud van ne maat van mij geweest...
komt van oostakker van den Gino nie?

grtz

schoon bakske, en aan wielbouten te zien is het ne 2.0

propere lude!
u pitbike is da zonen thumbstar? gpx blok 150cc of 160cc?

@ matsuchi-san: Hopelijk idd niet te veel problemen in Aalst, alhoewel ik niet echt extreem ga gaan: verlaging, velgen, (simpele) audio en that's it. Maar op brede velgen zouden ze wel commentaar kunnen hebben.

@Dj3scoupe, jdmcivic: Merci

@v-tje integra: Komt idd van Oostakker.

@jablo: er ligt inderdaad LPG in en (@HoNdAdreams) het is idd een 2.0

@smoki'n_teg:
Basis is een masai-kader (om "straat-legaal" te zijn) waar niet zoveel meer van overschiet:
- klx kappen, crf spatbord
- RSR-GPX 150 blok (cilinder + kop gereviseerd)
- Kitaco carbon ontluchting
- Kitaco snelgas
- Verbreedde wielen (hiervoor ook achterbrug moeten herlassen)
- verstevigde ketting + nieuwe tandwielen
- verkort carterdeksel
- custom kettingleider
- RSR zadel
- Doma uitlaat
- custom nummerplaathouder
- nieuw voor + achterlicht
- nieuwe schijfremset
- nieuw onderstel
- nafttank ontluchting
en nog een paar dingen die'k vergeet. Begon het brommer/moto rijden een beetje te missen na 3 jaar brommerloos te zijn. En dan was het doel iets simpel en goedkoop te maken voor fun-ritten. Maar het is uitgedraaid in iets duur waar bijna alles herdaan is

Mooi Lude en fijne auto om mee te rijden had er ook 1 voor de Accord.
Ik zou 'm gewoon verlagen met die velgen...

Ziet er zéér mooi uit, benieuwd naar de vorderingen

@smoki'n_teg:
Basis is een masai-kader (om "straat-legaal" te zijn) waar niet zoveel meer van overschiet:
- klx kappen, crf spatbord
- RSR-GPX 150 blok (cilinder + kop gereviseerd)
- Kitaco carbon ontluchting
- Kitaco snelgas
- Verbreedde wielen (hiervoor ook achterbrug moeten herlassen)
- verstevigde ketting + nieuwe tandwielen
- verkort carterdeksel
- custom kettingleider
- RSR zadel
- Doma uitlaat
- custom nummerplaathouder
- nieuw voor + achterlicht
- nieuwe schijfremset
- nieuw onderstel
- nafttank ontluchting
en nog een paar dingen die'k vergeet. Begon het brommer/moto rijden een beetje te missen na 3 jaar brommerloos te zijn. En dan was het doel iets simpel en goedkoop te maken voor fun-ritten. Maar het is uitgedraaid in iets duur waar bijna alles herdaan is [/quote] kheb ook een pitbike rxr met 160cc blok. hebt ge u kader gemakelijk gevonden? want ben ook bezeg om de mijne straat legaal te maken, aleen al de prullekes da er bij te pas komen maakt het inderdaad een dure hobby