Hondaclub-belgium.be

Ap1 kost 7500 euro in engeland met 120 k km en uitlaat en cai en velgen

Ja maar als dagelijkse wagen een RHD...

Ook nog even vermelden dat je hier in Europa bijna enkel de AP1 te koop ziet staan! AP2 word altijd verkeerd gebruikt dit wil niet zeggen het 2de model van de s2000 maar de AP2 is en 2.2liter (zijn hier nooit verkocht)

grtz

Vandaag nog 2 pakketjes ontvangen

invidia testpipe:





en wat silicone darmpkes (nog wa te weinig ma wou eerst zeker zijn van de maten):









Kweet ziet er nog ni echt uit maar geduld is iets schoons é :p

Ben fan van je cai int geel

Er zullen zeker mensen me tegenspreken, maar rhd is niet praktisch als daily. Ik ben nu met mijn lhd civic in uk aant rondrijden, en vooral in de steden of snelwegen ben k blij dat mn vrouw langs me zit! Tolwegen, hefbomen bij parkings. Allemaal aan de passagierskant!

Nasty schreef:Ben fan van je cai int geel

Er zullen zeker mensen me tegenspreken, maar rhd is niet praktisch als daily. Ik ben nu met mijn lhd civic in uk aant rondrijden, en vooral in de steden of snelwegen ben k blij dat mn vrouw langs me zit! Tolwegen, hefbomen bij parkings. Allemaal aan de passagierskant!

Snelwegen vind ik juist veel fijner rhd. De rest is gewoon worden, tolwegen zijn hier ni veel, juist ondergrondse parkings en slagbomen zijn idd wel trickyer, maar mcdrive bijvoorbeeld doe ik achterwaarts.

vince_ek9 schreef:

Nasty schreef:Ben fan van je cai int geel

Er zullen zeker mensen me tegenspreken, maar rhd is niet praktisch als daily. Ik ben nu met mijn lhd civic in uk aant rondrijden, en vooral in de steden of snelwegen ben k blij dat mn vrouw langs me zit! Tolwegen, hefbomen bij parkings. Allemaal aan de passagierskant!

Snelwegen vind ik juist veel fijner rhd. De rest is gewoon worden, tolwegen zijn hier ni veel, juist ondergrondse parkings en slagbomen zijn idd wel trickyer, maar mcdrive bijvoorbeeld doe ik achterwaarts.

Het rijden op zich wordt je wel snel gewoon. Maar hefbomen horen er nu eenmaal bij

Voorrang langs rechts is ook veel logischer als je aan de linkse kant van de weg rijd, je ziet véél beter wat er van rechts komt, hebt meer zicht over de weg

Inderdaad, het zicht is niet altijd even goed, maar da zijn ook dingen die je gewoon wordt he. Ik heb meer dan n jaar de ek9 als daily gebruikt, en eigelijk is dat altijd vlot gegaan.

Stof hier nog eens afblazen

Heb me afgelopen maand een daily gekocht, de S was toch te klein geworden nu met ons dochter vandaar gaan we deze tot rust laten komen en enkel nog buiten halen bij goe weer en tussendoor wa opkuisen.

Het is natuurlijk ne HONDA aja nen accord CG8 (1800 Vtec)

Exterior: - Grand prix white (NH-565)
- Front spoiler Type R
- Back spoiler Honda sport
- Skirts, door handles, door strips and mirrors in body color
- Trunk spoiler BMW M
- Badges removed
- Antenna left and trunk lock removed

Interior: - Leather covered in 2 colors, dark gray and dark green.
- TypeR doormat
- Alu insert dashboard and doors
- White dials (MPH)
- Central armrest in leather

Ice (music): - Alpine head unit
- Alpine speakers front
- Alpine interface module for ipod
- Magnat speakers rear
- JBL amplifier
- JBL subwoofer













Mss da sommige hem nog kennen van vroeger bij de eerste eigenaar toen stond hij als volgt (muziek instal zit er nog in de rest ni meer):







Zoals ge kunt zien op de foto's hebk hem gekocht zonder skirt op de voorbumper (die was kapot gereden) zijn lastig te vinden voor dit model maar toevallig 2 weken geleden iemand accord type-R stukken te koop gezet dus gauw omgereden

Ondertussen beetje verder gedaan:

-Nieuw pompke van de koppelingsbediening gestoken

-zomervelgen beginnen opkuisen (kleur suggesties zijn altijd welkom ik twijfel terug brons, iets donkerpaars metallic of fluo kleur )







-deurslagen en kofferranden enz opgekuist (vettige bedoening rond de scharnieren )

-pakket uit UK ontvangen, getinte ramen, type-R deurhendels voor interieur (mijne waren chrome en passigierskant begon lichtjes los te komen), ruitensproeierpomp)









-voorste skirt ondertussen gespoten en ramen geplaatst:

Aaah wit! Wat staan ze toch mooi die accords in het wit!
Ziet er goed uit!

(Ook de gele S2000! )

Ondertussen zijn de velgen af geraakt

Zoals er vele al zullen weten is de S2000 al enkele maanden verkocht.

Nu vorige maand in duitsland iets anders zien staan en dan maar eens gaan kijken en voorschot op betaald, en week of 2 geleden uiteindelijk gaan halen



Was een gans verhaal aan verbonden kort samengevat: was van een schatrijke duitser, NSX heeft laatste 2 jaar buiten onder ne boomgestaan dus das er aan te zien.
Dien mens was toch ni zo gelukkig mee al z'n geld en heeft zelfmoord gepleegd waarna z'n Amerikaanse vrouw terug naar Amerika is vertrokken en de auto hier bij een garage heeft achter gelaten om deze voor haar te verkopen.
Gelukkig was dien garagist beetje begaan mee de auto en heeft hij volgende dingen vernieuwd zonder iets van gevraagd te hebben...:

-Pompkes van de koffer en van de achterruit
-Alternator
-Dichtingen van de carter en kleppendeksels en onderhoud gegeven

Alles van logo's op/aan de auto had hij ofwel zwart gespoten of verwijdert (vooraan op bumper Acura logo ondersteboven gehangen ...)
Lak stond zo mat en gevlekt als maar kon zijn van onder die bomen te staan.

Dus nu zijn we deze beetje bij beetje terug goed aant zetten;




































Voorlopig gepolierd en al stukken beter maar zal zeker met de tijd complete respray moeten krijgen.

Ook is de zit er kleurverschil op motorkap dus twijfel nog om ze zo te laten of voorlopig tot de respray te overtrekken of zwart te spuiten

En ook de dochter vond het leuk

Aii! dikke bak, ferm aanwinst veel plezier ermee ma da zal er volgens mij ni aan mankere ^^

ja,da ziet er ferm uit he!

eentje van echte ondergang gered!

kapo int zwart zou zelf heeeeel ferm staan!

veel plezier met den dezen! mor da zal nie mankeren peis ik!

Alleen al voor de NSX een duimpje!
Ze is in goede handen lijkt mij.