Hondaclub-belgium.be

Jep, zo ne itr met jdm front, DEEJUM SON!

Altijd dikke fan van geweest.. die usdm frontjes zegge mij zelfs helemaal ni zo veel...

Ferm updates Dikke itr. kudos van mij

krissedc2 schreef:komt hier dik in ord ehe man
ben er vrij zeker van da als ge da plaatje echt wilt er manieren zijn om daar aan te geraken hoor
wel mooi werk die nieuwe studs voor u veerpootbrug

ik hoop da ge het klaar krijgt voor zo een plaatje

kenny_tmt schreef:Knappe up weer, as usual. Geeft dat nu echt beter cooling ook?

thx al de lucht kan allesinds nie meer weg langs boven door die plate! komt resch op de radiator uit u

Skid23 schreef:Jep, zo ne itr met jdm front, DEEJUM SON!

Altijd dikke fan van geweest.. die usdm frontjes zegge mij zelfs helemaal ni zo veel...

Ferm updates Dikke itr. kudos van mij

thx! ik vin beide snoeten wel leuk! als ik naar de foto's van vroeger kijk von ik het even wijs als nu... zijn gewoon 2 andere dingen he! mar met beide valt heel veel mooi's tedoen

seg makker vraagske, hoe hebde gij die afgebroken vijs gefixt? want ik had hetzelfde voor, maar bij mij zijn ze vanuit de honda-garage zo slim geweest om een gat tot in mn wielkast te boren en daar gewoon een losse vijs door te steken

psykotic schreef:seg makker vraagske, hoe hebde gij die afgebroken vijs gefixt? want ik had hetzelfde voor, maar bij mij zijn ze vanuit de honda-garage zo slim geweest om een gat tot in mn wielkast te boren en daar gewoon een losse vijs door te steken

jah die OEM vijskes die zitten op een plaatje gelast en da plaatje zit dan in u wielkas gelast

ik hem gewoon da afgebroken vijske (me veel moeite en 5en en 6en) af da plaatje gekregen en dan een vijs terug aan gepunt met de half automaat! een betere oplossing kon ik echt nie bedenken! en tis beter zo dan er gewoon een vijs door te steken! anders moede die langs de onderkant altijd gaan tegen houden! succes jonge!

knappe engine bay! en velgen misstaan zeker niet op het zwart

Wel ik dacht da eerst ook zo te doen, maar dan hadden ze mij gezegd dat die vijs dan z'n eigen ging lostrekken zodra ik daar iets ging opzetten.
Nu is het plan van daar langs onder gewoon vijs met bijgeslepen kop erin te steken, die vast te lassen langs boven en gewoon zo te laten.
ma kan ik goe geloven dat da veel moeite gekost heeft

Ik heb ipv bouten ,moeren ingelast op men ej9 voor die strutbar.Gewoon op dezelfde manier als oem ,een plaatje met daar 2 moeren opgelast en da plaatjes op het chassis vastgepunt.Moet alleen zorgen dat ge kwaliteits bouten of moeren gebruikt.Ik heb 12.9 moeren gebruikt om in te lassen en 10.9 bouten om ze vast te schroeven.
Met moeren oogt het wat schoner ook dan steekt er geen draadstang uit na boven.Natuurlijk de juiste lengte bouten gebruiken zodat ze niet teveel uitsteken langs onder.

gisteren meet paar 4 belgen bij VanDrieTuning geweest in Nederland!

iedereen super content met het behaalde resultaat!

eerste meeting was 216pk/193nm koppel

eindresultaat 221pk/197nm koppel

VTEC bij 3800 RPM

ik zeer tervreden natuurlijk! tegloopt echt super goed! compleet andere auto om mee te rijden!

volgens Leo is er met stock blok/nokken niet meer uit te krijgen!

specs van de b18

-toda replica header
-mugen gen1 catback
-act licht vliegwiel
-edelbrock performer X
-skunk 66mm alpha series gasklep
-aem fluel rail
-mugen airbox
-kleine braeteh kit

wa fotokes van gisteren





en de grafiek natuurlijk

Altijd iets om naar uit te kijken . Schone resultaten, had de foto's gezien op facebook.
Volgende week is't mijn beurt.

de itr gisteren op bank! na inslag van begrenzer toch wel wa rook! maar tijdens VTEC bijna niets! en daar ben ik content van!

beetje bekend fenomeen van ne B18! maar versleten is hem nog niet

https://www.youtube.com/watch?v=yqyRa8- ... e=youtu.be

Puik resultaat en een tof dagje erbovenop, meer moet dat niet zijn, toch?

Was een super dagje gisteren! En natuurlijk super resultaat hé Ramses!

Ook proper resultaat met de "simpele" bolt-ons!

Yep leuk dagje gehad.
Tof publiek.
Is toch ff spannend en spooky als ge Uwe wagen zo ff ziet 'werken'

Mooi resultaat het koppel is bijna 200Nm zekers. Is heel hoog voor een B18

Schone cijfers eh man
Zelf gevoeld dat hij goed gaat en dat is het belangrijkste!
En was ne leuken dag, maar vermoeiend