V-tje integra ''update new rims''

[vince_ek9]

Ik heb de 60a zitte in de ek9, en die onderste 2 torsiesteunen gewoon weg gelaten.
Dus gwn 3 motorsteunen. En da's echt ideaal bij mij, en qua trillingen echt goed te doen.

[V-tje integra]

Ik heb de 60a zitte in de ek9, en die onderste 2 torsiesteunen gewoon weg gelaten.
Dus gwn 3 motorsteunen. En da's echt ideaal bij mij, en qua trillingen echt goed te doen.

da lijkt mij toch ook nie ideaal he? de 2 onderste weg laten? ben is benieuwd naar de hardrace's... ma ne maat heeft ze en da voelde toch goed aan..

[kenny_tmt]

Lool, ja das het probleem een beetje ik wil echt niet uit mijne auto trillen bij stationair. Dus weet echt niet wat doen.

Ik zit met de innovative 75a in mijn ep3 en die staat toch al serieus te daveren, de achteruitkijkspiegel is nutteloos geworden van het trillen
zou voor de 60a gaan als je dit niet wil

Zouden die 60a dan zoveel minder trillen? En heb je ze allemaal veranderd, zou bijvoorbeeld alleen de versnellingsbak/boven steun veranderen ook helpen ? Of is dit af te raden ? ( SORRY ramses voor u topic te spoilen)

[vince_ek9]

Bwa, waarom ni? Die dienen om t knikken van uwe blok mee te dempen, ma me ne 60a volle steun aan den achterkant van de blok dempte ook al heel wa za. plus, heel die aircotroep gaat er toch uit, inclusief steun voor de aircocompressor, dus kan ik die toch al nie meer plaatsen, dus kon die van d boite er evengoed ook maar onderuit.
Bij itr ben ik er ni van op de hoogte, maar dr zijn hel veel ek9's die zo rond rijde za.

[V-tje integra]

( SORRY ramses voor u topic te spoilen)

kan geen kwaad jonge! zo leer ik ook wat bij van K series moest er ooit ne K20 in den R kome jou never know e

Bwa, waarom ni? Die dienen om t knikken van uwe blok mee te dempen, ma me ne 60a volle steun aan den achterkant van de blok dempte ook al heel wa za. plus, heel die aircotroep gaat er toch uit, inclusief steun voor de aircocompressor, dus kan ik die toch al nie meer plaatsen, dus kon die van d boite er evengoed ook maar onderuit.
Bij itr ben ik er ni van op de hoogte, maar dr zijn hel veel ek9's die zo rond rijde za.

ja is idd wel waar wat je zegt! en idd als je aan de achterkant een volle heb kan die nie echt meer kantelen he! maarja das ieder zen ding ma ik zou het niet doen eig... maar u uitleg klink echt wel logich! maar die trilt dan toch wel redelijk nie? verwonderd mij da ge zegt dat meevalt

[Jebus]

Zouden die 60a dan zoveel minder trillen? En heb je ze allemaal veranderd, zou bijvoorbeeld alleen de versnellingsbak/boven steun veranderen ook helpen ? Of is dit af te raden ? ( SORRY ramses voor u topic te spoilen)[/quote]

Kan volgens mij nie echt kwaad, bij mij is enkel de voorste niet vervangen (die zat niet bij het pakket)
De 60a zijn iets harder dan oem dus denk dat die meer iets voor u zijn
Op een dailey zou ik ook 60a nemen de 75a zijn echt wel al beenhard.
Of van die inserts heb je ook maar voor etgeen die innovative steunen meer kosten en was ook garantie op dacht ik

[integradical]

heb de 75a gehad en de 60a,ook de voorste weg,(al jaren zelfs) en stiekem vind ik de 75a beter (mijn persoonlijke mening) ,60a is net iets te zacht

[V-tje integra]

vandaag den HKS onder de itr gehangen en vijske van de oem veerpootbrug gemaakt! was afgebroken bij de vorige eigenaar!






eigenlijk komt de oem veerpoot brug er niemeer op op! maja zo een afgbroken vijske is geen zicht he...





nu zou ik iets moeten vinden om die lak schade van de oem brug weg te krijgen! en gans het ruim herspuiten zie ik nu nog nie echt ziten


op men werk nog wa fotokes gemaak van de itr













grtz

[M&M]

Nice as usual
Volgens mij ben je voor het nemen van die laatste twee foto's zelf op een brug gekropen ...
Leuk om ook nog eens een totaalbeeld van de wagen te zien

[Jordyke190]

Nice as usual
Volgens mij ben je voor het nemen van die laatste twee foto's zelf op een brug gekropen ...
Leuk om ook nog eens een totaalbeeld van de wagen te zien

Neen, neen ... op een hoge trapladder

Love this TEG NICE

Ik spot daar precies "Hardrace"

[V-tje integra]

vandaag nog een upke binne gehad (Valentijns cadeau van men madam) tegiwa cooling plate
de bedoeling was eig een pwjdm te hebben maar daar heb ik 2 maand op gewacht en ze bleven maar in back order staan dus maar besloten om voor een tegiwa tegaan!

in de tegiwa zit er een uitsparing voor het blauw identificatie plate (JDM integra) en aangezien ik da nie heb, heb ik daar ne stikker van edelbrock geplakt! anders was da zo een open gat... tis nie volledig men ding maar beter dan open te laten!





grtz

[krissedc2]

komt hier dik in ord ehe man
ben er vrij zeker van da als ge da plaatje echt wilt er manieren zijn om daar aan te geraken hoor
wel mooi werk die nieuwe studs voor u veerpootbrug

[kenny_tmt]

Knappe up weer, as usual. Geeft dat nu echt beter cooling ook?

[kahana]

vandaag nog een upke binne gehad (Valentijns cadeau van men madam) tegiwa cooling plate
[ Afbeelding ][/url]

grtz

Er staat een camionette van Suzuki Beerland in de garage...

[V-tje integra]

Er staat een camionette van Suzuki Beerland in de garage...

Tis hyundai beerlandt in deinze... ik werk daar he jonge