Hondaclub-belgium.be

kamikaze-jeofnn-**EG4 Project**

hallo beste
ik ben jeoffry verdonckt , 17 jaar , menen (west vlaanderen )
een begineling met intresse om te leren !!

ik heb mij overlaatst een honda civic eg 4 aangeschaft
met een D15B2 motor er in ( 232 000 KM )
maar er zijn onderdelen aan vervaning toe !!
heb je een van deze onderdelen of kan jij mij helpen ? laat het mij weten a u b

- motor steun ( rubbers )
- achterste zijvleugels (roest)
- radiator (helft weg)
- 2 voorstoelen ( mogen kuips zijn )
- waterpomp
- standaard spiegels
- invidia uitlaatlijn
- velgjes met goeie banden
- cold air intake

en ik zou graag wat meer informatie hebben over een MINI ME SWAP voor mijn d15b2 ?
want ik zie het nu nog niet zitten om een komplete swap te plaatsen ( b16A2 )
wegens het nog naar school gaan en geen groot buget (circa 500 euro voor de swap) te hebben .
indien jullie wat te koop hebben of info hebben , tips
let me now , alvast bedankt !

met 500 € zal je denk ik niet toekomen voor de mini me
denk er ook aan dat hier meestal wel problemen mee zijn dan ook
hou hem in ere , ben van oostende ik dus als je iets moet weten hoor ik het wel

Heeeujj nog ne EG! Welkom Jeoffry

Deze meneer ga u zeker kunne helpe voor wa onderdelen https://www.facebook.com/sven.claes.7?fref=ts
En ne warm intake heb ik liggen moest ge intresse hebbe, ik zal er is wa foto'kes van pakke en doorsture

welkom hier

ik zou er eerst voor zorgen dat alles in orde is voor je begint te denken aan veranderen aan de motor e.d.
als je dan toch uiteindelijk wil gaan swappen naar B16 (wat ik vooreerst al niet aanraad wegens diverse redenen) waarom zou je dan je geld in een mini-me swap steken die mogelijks voor geen meter gaat draaien?
je bent 17, gaat nog naar school, zet gewoon je auto naar je zin met die 500 euro en geniet er een beetje van voor je begint te veranderen
maja das mijn mening natuurlijk

Ik had ook eerst EG gekocht, maar daarna toch weer verkocht wegens de roest, zou te veel gaan kosten als ik het zou moeten laten doen, ik zou ook zoals hierboven gezegd word de auto beetje naar je zin zetten en de roest aanpakken met je budget, voor de rest ziet hij er nog goed uit, het is (denk ik) ook de 1500 versie, dus die 90 pk om mee te beginne is voorlopig genoeg, valt de verzekering en taks ook nog goed mee succes ermee!

Ik deel deze meningen volledig. Zo'n 1500tje is meer den genoeg om te leren hoe ge deftig met een auto moet rijden Eerst de basis proper zetten en later gewoon swappen man

Moest het de mijne zijn,

- roest aanpakken
- rijklaar zetten
- originele kofferklep steken
- schroefset
- oranje pinkerkes

en eventueeel een ander velgske of de dees een ander kleurke geven ofzo om het low budget te houden

khoop dager iets aan hebt

Welkom hier leuk projectje

Low budget 15" velgskes (wel met slechte banden, maar zonder borduurschade ofzo) heb ik nog wel een setje of 2 van liggen en ne radiator ook

Ben wel van scherpenheuvel vlaams brabant

PM maar bij interesse

bedankt gasten
maar kheb zo beetje problemen om te antwoorden op naam
en idd beter nog wachten om te swappen !! bedankt en als je iets hebt voor mijn EG let me now ; jeoffry.verdonckt@g.vtimenen.be

groetjes jeoffry

XTP89 heeft n eg staan die m afbreekt.
Ik zie m straks en zal m zegge wa je zoekt.

Btw, waterpomp, als die vervangen moet worden, steek ze dan nieuw...

Kheb nog radiator, motorsteunen, standaard zwarte manueel spiegel, inox uutlaatcollecteur, zwarte armsteun, set mat zwarte ek4 14" velgen met ok banden voor keuring (ma best toch nieuw op trekken) Pm me maar wat je wilt/zoekt en maak ik wel pakketprijs bij meerdere onderdelen

Ook nog 1 short ram verdikt type en aparte bochten enzo voir cold air van te maken

- motor steun ( rubbers ) --> nieuw honda dealer of witte producten
- achterste zijvleugels (roest) --> nieuwe boogjes inlassen €55 per stuk zonder werk uiteraard
- radiator (helft weg) --> nieuw oem of aftermarket
- 2 voorstoelen ( mogen kuips zijn )
- waterpomp --> nieuw oem of witte producten
- standaard spiegels --> honda afbraak ed
- invidia uitlaatlijn
- velgjes met goeie banden
- cold air intake