Hondaclub-belgium.be

Ja het geluid was er wel zware V8 geluiden uit een 1400cc

Jammer waren de prestaties van een smart

Mja staat op stal nu, katalysator en collector zijn terug snel snel aan elkaar gelast ( voor tot bij de garage te geraken 1km rijden ) en de civic blijft staan tot de nieuwe DC sport collector geinstaleerd kan worden

Yabz schreef:Ja het geluid was er wel zware V8 geluiden uit een 1400cc

Jammer waren de prestaties van een smart

Mja staat op stal nu, katalysator en collector zijn terug snel snel aan elkaar gelast ( voor tot bij de garage te geraken 1km rijden ) en de civic blijft staan tot de nieuwe DC sport collector geinstaleerd kan worden

Zie toch maar dat je terug iets deftigs hebt voor bij de keuring

Jah, moet eens zien voor een nieuwe/2de hands oem setje . Mja me carterpan moet ik ook nog steken, gaat een ook kleine 250euro aan stukken zijn dus de prioriteit is hem terug rijdend te krijgen, keuring is pas over een jaar En dan proberen we stiekem toch met die DC set

Altijd leuk zo alles in eens

Zullen we nog maals een updatke doen he

Nieuwe occasie katalysator bij GDM gaan halen geweest gezien ik mijn DC sports pakje nog niet had.

Maar hij is aangekomen direct maar zelf gezet, man man wat een werk dat was vooral zonder brug


Eenmaal gezet was het niet echt veel pret, versnellingsbak had wat probleempjes met lagers...
Hebben we dit ook laten maken en kunnen we weer volle vaart door het leven.

Sound klipke voor de geintereseerde. Mensen kijken nogal raar als je een gopro op je achter bumper hebt steken En natuurlijk moest er weer eentje zonder pinkers beetje wringen he opt einde...

Sound clipke



Nu maar eens zien naar wat meer stopkracht

proper geluidjen

klinkt mooi

Klinkt enorm mooi ja

Tis al weer even geleden he
Maar eindelijk een echte Type R op den hof

Jammer genoeg zag de verzekering het niet meer rendabel om de EP1 in ere te herstellen na een kop-staart accident

Dus dan maar gekeken voor iets nieuws, toevallig viel deze FN2 in het budget toen der tijd. Met de nodige werken aan.

Wat moest er aan gedaan worden na aankoop.
BANDENN!!!!! Lagen 4 goedkopen china bandjes op
Remerij voor en achter.
Cardannen
Onderhoudje
De lak, man man ( nu dit had nog wel even kunnen wachten maar ik kon het niet meer zien al die krassen en steenslag )


Ondertussen is de auto weer tiptop in orde en zijn er sinds aankoop al veel leuke kilometers gereden.
Voor de remerij zijn we voor vanvoor voor Stoptech gegroevde schijven met ferodo DS2500 gegaan en vanachter OEM.
Banden liggen Pirellis onder en nieuwe velgjes, en natuurlijk een Invidia lijntje voor de sound

De nieuwe lak , per direct weten we nu ook dat de auto accident en roest vrij is





Eindelijk de zwarte velgjes er af en terug de 18ers eronder in afwachting van de OZs


4 weken op moeten wachten maar ze zijn er, de oz alleggerita hlt 18x8





Eindelijk naar mijne goesting, helaas zijn er nog puntjes aan de auto die me storen zoals het zetels, maar ik heb nog een setje hiervan liggen

Schoon ondertussen al!
ik ken die kleur van velgjes precies!

Ziet er goed uit he zo een rode FN2 als alle steenslag weer weggewerkt is .
Jammer genoeg had mijn FN2 ook al steenslag met minder dan 1000 km op de teller .

Ps als je Hondata / collector/ Toda catback / GruppeM intake / Okada Projects plasma direct ignition coils/ H&R kit /
originele bumperschortenin milano red ; ofzo moest zoeken laat je maar iets weten , heb deze stukken nog liggen .

Ronny schreef:Ziet er goed uit he zo een rode FN2 als alle steenslag weer weggewerkt is .
Jammer genoeg had mijn FN2 ook al steenslag met minder dan 1000 km op de teller .

Ps als je Hondata / collector/ Toda catback / GruppeM intake / Okada Projects plasma direct ignition coils/ H&R kit /
originele bumperschortenin milano red ; ofzo moest zoeken laat je maar iets weten , heb deze stukken nog liggen .

Goh dat klinkt interessant, helaas is het nuu even sparen