Hondaclub-belgium.be

kristo schreef:

Noedel schreef:Ge kunt toch ook uw camber zo laten afstellen op gelijk welke ophanging/rijhoogte?

Ja, als je een camber kit hebt.

Zoniet: meer verlagen/minder wheelgap => meer camber

Wheelgap heeft niets te maken met camber zenne, ik snap uw redenering niet goed.
Ge kunt zonder de hoogte te veranderen ook uw camber laten aanpassen, zonder camberkit... Afhankelijk van het type ophanging.
Uiteraard niet zo extreem als met camber kit.
En ik spreek uit ervaring

Brecht, leuke updates allemaal!

Noedel schreef:

kristo schreef:Zoniet: meer verlagen/minder wheelgap => meer camber

Wheelgap heeft niets te maken met camber zenne, ik snap uw redenering niet goed

De mate van wheelgap en de mate van camber zijn beide functies (gevolgen) van de mate van verlaging. Tenzij je na de verlaging allerlei middelen toepast om de camber te wijzigen:

Ge kunt zonder de hoogte te veranderen ook uw camber laten aanpassen, zonder camberkit... Afhankelijk van het type ophanging. Uiteraard niet zo extreem als met camber kit

Uiteraard. Camberkit, washers achter de bovenste armpjes, enz.

kristo schreef:Uiteraard. Camberkit, washers achter de bovenste armpjes, enz.

Ik dacht eerder aan de normale methodes, namelijk afstelling aan het onderstel waar ze uw geometrie bijstellen bij uitlijning

Noedel schreef:[camber] afstelling aan het onderstel waar ze uw geometrie bijstellen bij uitlijning

Wat niet kan bij onze Honda's hé

Vandaag is de USDM clock-delete aangekomen, ook heb ik intussen een USDM cassette-speler en 96-98 Cupholder weten te vinden.
Enkele fototjes :




Alles samen geïnstalleerd :

Zeer leuke toetsen!

Kun je nu hier al zenders ontvangen met je radio?

Persoonlijk heb ik wel nood aan het klokje

Je cupholder is trouwens een pre-face, de facelift is zonder klepje (zoals de mijne):

kristo schreef:
Kun je nu hier al zenders ontvangen met je radio?

Je cupholder is trouwens een pre-face, de facelift is zonder klepje (zoals de mijne)

Ik heb nu alle zenders gevonden, voor sommige moet ik wel de limburgse frequentie gebruiken, alleen MNM kan hij op geen enkele frequentie ontvangen.
Dat van de cupholder wist ik niet, ik dacht dat het van de facelift was.
Nu nog het amerikaans paneel vinden voor onder de center console en dan is mijn USDM dash bijna compleet

Zojuist nieuwe velgen gaan halen; OEM Enkei 16" Type R-look van de EP

Hahaha ik dacht even dat die er al op zaten en je zo hoog stond

kristo schreef:Hahaha ik dacht even dat die er al op zaten en je zo hoog stond

Nee gewoon effe ervoor gezet voor eens te zien, ze moeten eerst goed gepoetst worden en 2 nieuwe banden erop.

Ik ging ook net typen 'needs more low' lol

Je hebt al veel tijd en liefde in die auto gestoken
Mss een paar logo's van de kofferklep halen, die oogt wel erg druk nu

M&M schreef:Ik ging ook net typen 'needs more low' lol

Je hebt al veel tijd en liefde in die auto gestoken
Mss een paar logo's van de kofferklep halen, die oogt wel erg druk nu

Nu zie ik het ook lijkt inderdaad hoger t.o.v. de borduur.
De koffer moet ook nog eens gespoten worden, daarna komt alleen de H & CIVIC er terug op misschien icm met een Ferio-logo.
Vi-RS sticker komt dan normaal op de plaats van 1.4iS.

Dit weekend heb ik mezelf getrakteerd op enkele (zeeeer) zeldzame JDM updates , een kleine preview
Later deze maand komen ze normaal op de Civic.

Gisteren is na 3,5 maanden wachten de X-brace eindelijk geleverd
Door een probleem bij de coater die voor Tegiwa werkt konden ze de braces niet leveren aan All4Honda. Uiteindelijk hebben de mensen van All4Honda een niet-gecoat exemplaar kunnen laten opsturen (waarvoor veel dank aan hen ), deze heb ik vandaag dan gepolijst ipv een kleurtje te geven.
Ook meteen geplaatst natuurlijk !




De rest van de updates zou hier komende week moeten aankomen.

En paste het goed? Heb je moeten boren achteraan?

Voel je iets bij het rijden