Hondaclub-belgium.be

Sinds december(2013) eigenaar van een zwarte del sol ESi 1993.
Een beetje carrosserie werk rechtsachter maar verder een propere wagen.
Reeds veranderd aan deze auto zijn : kuipstoelen, lichtgewicht OZ-velgen, klein stuur, sportiever luchtfilter, betere bougiekabels..
Deze honda wil ik graag gaan gebruiken voor woonwerkverkeer en plezierwagen.
Aangezien ik nog 4 andere auto's bezit (volvo's type 850) en steeds alles zelf doe, kan ik dus over auto's in 't algemeen wel meepraten .
Ik ga deze (eerste) honda wat tunen..lichter vliegwiel, grotere gasklep enz...motorische tuning is mijn doelstelling al mag het oog ook wel mee-genieten natuurlijk.
Ik wens graag kennis te maken (via dit forum) met andere del sol rijders in de kempen.
gewoon uit interesse voor de projecten van anderen maar ook over het uitwisselen van kennis over dit model. Alsook, kan ikzelf, voor anderen herstellingen doen, moest dat nodig zijn...van defecten tot volledige motorrevisie enz..'t is nu eenmaal m'n hobby. ik heb wel iets minder ervaring met plamuren en lakwerk.
Zodus foto's volgen nog!
jack70

Welcome Jack!
Idd foto's is een must hier

welkom jack

voila sè, mijn goedkoop kodakske heeft weer dienst gedaan !

en nog éne die ik was vergeten.

Netjes.
Welkom hier.
Ik ben zo'n mede-delsolrijder uit de kempen.
Nu ja, zo veel rijdt m wel ni meer.

Hey,

Krijd zelf met een '98 Del Sol Motegi.
Ik woon nu in Deurne maar ben oorspronkelijk van Lille.

velgen ontvet, geslist en zwart gespoten


poetswerk, vorige eigenaar had veel over een zandpad gereden....

ik kan alleen maar zeggen pas op met die inlaat, zeker als er onder uwe bumper een stuk plastic eruitgezaagd is.
ik had namelijk dezelfde del sol, met dezelfde soort luchtinlaat.
2 keer blok compleet vol water gepompt tijdens een extreem onweer met diepe plassen.
mochte nu denke how weg dermee, ik heb nog originele airbox liggen met K&N filter mochte geinteresseerd zijn

Tis ma da ge het weet

nog paar hints;

1 - u wielkasten zien er precies nogal halfbruin uit, aan die wielrand binnenin.
schuur, behandel en rubext da nu, anders zedde te laat en gaat het u heel wa meer kosten
kan ook zijn van water da naar binnen binnensijpelt achteraan als ik de zijkant bekijk, alles is goed checken van rubbers enzo dan, en eventueel panelen achter zetels er is ff uithalen.
ni moeilijk
2 - check de lat is waar u achterbumper mee tegen de kas hangt, die rotten spontaan da de stukken ervanafvliegen bij een del sol
3 - maak em ni te hard en stug, of er kunnen nare dingen gebeuren die veel geld gaan kosten.
believe me I've been there

voor de rest ni teveel zorgen maken, met die inlaat had ik zelf nog gewoon goedkoop 4-2-1 headertje en invidia lijn.
Ding ging beestig toen vergeleken me standaard.
vliegwiel is mss ook nog wel interessant, ma me weinig budget uwe volledige uitlaat aanpakken gaat meer doen en komt goedkoper uit als ge goed zoekt achter onderdelen

ma geniet ervan en smijt zeker het dak eraf van zodra ge kunt, is zalig

@ psykotic; dank voor de tips! ik stuur in pm een bericht, je adres Putte is niet zo ver voor mij.

ik doe alles beetje bij beetje, ik ben technisch gericht en zeker geen optische tuner, het moet proper zijn dat wel natuurlijk.
Vliegwiel nog monteren en nieuwe krukasdichting..., vervolgens ga ik alle rubbers achteraan eens nazien en vervangen wat moet...daarna wat slissen en deukjes weghalen..hier en daar roetex...en inlaatkollector eens demonteren en eventueel beetje uitfrezen als 't mogelijk is...

ik denk ook aan een andere luchtinlaat, die laagliggende luchtfilter vind ik eigenlijk ook niet zo geweldig en heb m'n twijfels of die green-storm filters wel fijn genoeg filteren, zand of fijn stof in de cilinders dat kan ik wel missen.

welke honda liefhebber in de kempen kan stofvrij spuiten?

hierboven nog een foto zoals ik hem kocht, nog met de witte velgen, die zijn ondertussen matzwart gespoten.

zolang er een goed hydroshield over de luchtfilter zit kan er quasi geen water inkomen ze

Ne stofvrije spuiter, da's iets da nog moet geboren worden denkik heb nog nooit ene geweten zonder 1 enkel stofke in

Durf het spuiten eventueel zelf wel.. maar grotere oppervlaktes is toch altijd een uitdaging, ne velg met een foutje in is niet erg, een motorkap is iets anders....
Ik denk erover na om hem helemaal matzwart te maken. géén wrap!, maar echt spuitwerk. nu nog de zwartmatte kleur vinden die mooi staat.
Iemand een idee of foto's van een gespoten zwartmatte auto?

zoiets...
misschien zonder versniflaag?

welkom hier!
ik ben een ex delsol rijder uit de kempen
als je trouwens nog een schroefsetje zoekt, ik heb er hier nog eentje liggen voor delsol