Hondaclub-belgium.be

Hoi!

Ik ben Joost, 21 jaar, geboren Rotterdammer, 8 jaartjes geleden verhuist naar Belgica.

Ik rij sinds vorig jaar rond in een EJ2 uit '96.

Hij is nog volledig OEM, m.u.z. van de catback. Dit is een Megan Racing geworden.






Vuist vs Uitlaat


In het dagelijks leven werk ik op Cargo-karting te Maasmechelen. Op zich leuk werk, maar je ontmoet mensen met verschillende 'mentaliteiten'.

Tevens ben ik drummer voor de band State of Mind.
https://www.facebook.com/Stateofmindcore



Bovenstaande is mijn setup. Is 5x zo duur als de auto qua aankoop haha.

Ook ben ik bezig met een ex-collega om deze EJ2 met de prachtige naam ' Toverbal ' volledig om te bouwen en klaar te stomen voor circuit rijden.



Momenteel ga ik nog niet veel veranderen aan de auto, hij heeft gele koplampen - hoesjes die je er makkelijk afkrijgt - plus de Megan Racing catback, daar blijft het tot minimaal na de winterperiode bij.

Als het weer beter wordt ga ik hem verlagen + rota slipstreams eronder leggen.
Voorbumper ga ik ook vervangen, want die is niet netjes meer doordat een of andere knuppel van een monteur een stuk gereedschap erop heeft laten vallen.
Tevens gaat de kofferklep er vanaf, en komt er een klep zonder spoiler voor in de plaats. Hij is in mijn ogen veel mooier zonder de spoiler als hij op z'n buik ligt.
Oh, en die rot trekhaak eraf.


Helaas zit ik in een rot periode met de Coupe.
Ik moet hem verplicht importeren, hier heb ik geen keus in.

Probleem is dat hij pas in maart '96 geregistreerd is cq ik moet een E-label hebben voor de catback.
Tevens komt er gewoon teveel op me af wat ik allemaal moet regelen voor de import, het is niet normaal hoeveel regels jullie hebben in Belgie hierover.
Het ene artikel zegt bijvoorbeeld dat mijn APK bewijs geldig is, en als ik dit laat zien dat de extra keuring niet nodig is. Een ander artikel betwist dit dan weer.

Ik zie werkelijk door de bomen het bos niet meer. -.-"

Als iemand mij kan helpen met informatie over de import, specifiek voor dat E-label, wordt zeer op prijs gesteld! Ik had ook al rondgesnuffeld in jullie APK-topics.


Ik hoop hier op het forum wat informatie te vinden/krijgen, (leuke) mensen te ontmoeten, en naar meetings te gaan.



Joost
- The Insane -

welkom!

was er vandaag nog over bezig met paar kameraden om nog eens in maasmechelen te komen karten.

dus dan moet ik eens uitkijken naar deze ej2 dan:p

veel succes ermee!

Haha, inderdaad!
Je kan mij op maandagavond, zaterdagmiddag en zondagmiddag daar vinden.

Thanks, hopelijk verloopt de import zonder al te veel problemen ^^

Ik kan wel janken.

Honda Nederland kan/wil mij het C.O.C oftewel het gelijkvomigheidsattest NIET geven.
Dit heeft ermee te maken dat de auto een typegoedkeuring op nationaal niveau heeft.

Honda Belgie is slecht/niet bereikbaar, dus ik voel de bui al hangen.

:"(

Dus..

Update'je.

De EJ2 moet effectief weg, ik heb me er bij neergelegd. Helaas gaat de verkoop ontzettend langzaam, er is vrijwel geen interesse ervoor..
Best vreemd omdat hij toch netjes is, geen ongelukken heeft gehad, en altijd goed is bijgehouden.

Just my luck i guess..

Ben vandaag met een vriend van me naar een 5th gen Sedan gaan kijken.
Heb het lijstje gevolgd wat hier op het forum staat waar je op moet letten.

Een aantal dingetjes:
De verkoper is een uitbater van een garage. De auto stond zonder kenteken daar, en stond duidelijk al een poosje stil.
Op zich zag hij er goed uit, startte ook zeer vloeiend, alles werkte naar behoren.
Helaas zit er een kleine deuk in het rechtervoorscherm net boven het knipperlicht. Dit is niet zo'n probleem aangezien ik begrepen heb dat ik het zijscherm kan losmaken en vervangen.

Helaas heeft die kerel een best klein bedrijf, waardoor de auto tussen meerdere auto's geparkeerd stond.
Is er een wettelijke manier hoe ik hem kan overtuigen om mij een testrit te laten maken? Ik wil namelijk weten of hij rookt. Normaal moet hij toch van die groene kentekens erop schroeven ofzo?
Tevens is me opgevallen dat het 3e remlicht wat in de OEM spoiler zit niet werkt. -> Koffer opengedaan -> leek niet elektrisch aangesloten te zijn.
Op zich ook geen probleem, aangezien HIJ keuring voor verkoopt gaat regelen, plus de kofferklep + spoiler er tijdens de winter toch afgaat. (Ik wens een OEM hoedenplank met 3e remlicht te kopen zodat ik wettelijk in orde blijf -> OEM Kofferklep zonder spoiler erop)

Ik heb een onderhoudshistorie erbij zitten wat ook afgestempeld is , dus dat zit wel snor.

De sedan heeft duidelijk aandacht nodig, maar lijkt meer als in orde. Vorige eigenaars waren een oud koppel.
Dat er aandachtspuntjes zijn vind ik op zich geen probleem, aangezien ik er toch een daily projectje van wil maken.

Er is nog geen verkoopsovereenkomst gemaakt, ik ben alleen gaan bezichtigen.

Wel een beetje vreemd dat de verkoper de auto niet naar buiten wil halen voor een testrit!
Gewoon aandringen en laten zien dat je echt interesse hebt in de auto, en anders verder zoeken naar een andere!

^vind ik dus ook.
Heb contact met hem opgenomen , hij zegt dat een testrit de volgende keer geen probleem is.
Hij heeft toevallig ook nog een brug staan , laat ik hem meteen eropzetten en kijk ik eens onderaan de auto wat daar nog aan zou kunnen schelen.