Hondaclub-belgium.be

Hallo iedereen,

Ik ben al enige tijd bezoeker op jullie forum. als fervent hondaliefhebber heb ik hier al ettelijke uren plezier beleeft en bijgeleerd.
Enkele jaren geleden was ik al eens geregistreerd als bezoeker. was nog op het vorig forum.
ik vermoed dat alle oude topics van de vorige server niet zijn meeverhuisd...

Nu terug online!


honda civic 1.8 type S Fn1
140 pk
82xxx km op teller

Injen CAI
Invidia Catback System Q300
Cat vervanger Megan racing
Dastek Unichip
Front engine sway bar Ultra Racing
Mugen versnellingspook & gaiter
Mugen Radiator Cap
Mugen voorbumperlip
Mugen carbon motorkap aeroworks
Mod Fn2 carbon spoiler aeroworks
achterbumper OEM grand prix diffusor
achterlichten + midden stuk Type R + richtingaanwijzers
dak antraciet geschilderd
Velgen Type R 18' antraciet
Ap schroefkit ophanging 3 cm verlaagd





bij aankoop:








en zo is hij op dit moment...








grand prix kit





arospeed type R wing



Mugen Front lip












richtingaanwijzers Type R




AP schroefkit














Fujita short ram air intake & Megan racing Header(catvervanger)







random pics
















Zo,

Reacties, tips & Tricks zijn steeds uitermate welkom... kan alleen maar bijleren

Zou nu graag naar inter tuning gaan (exztra heet het nu zeker?) maar weet nog nie juist wat of hoe.


Grtz

knappe fn1

welkom, hele knappe fn !

Knap machien!
Ben fan van de spoiler!

$1 schreef:$2elkom, hele knappe fn !

$1 schreef:$2nappe fn1

$1 schreef:$2nap machien!
Ben fan van de spoiler!

tnx tnx.. is altijd aangenaam komen hier is als thuiskomen



die spoiler vond ik ook net dat iets mooier dan de gewone type r spoiler, hou van de extra glooiing op de hoeken..

btw heb dus nog de Originele Type R vleugel liggen hier! in perfecte staat?... niemand geinteresseerd..

die is echt netjes, 'een schaap in wolfskleren', haha, maar ik denk da die 1.8 toch ook ni slecht bolt he.

mooie civic alles netjes afgewerkt zoals we het graag zien ^^. alleen ga je pro en contra hebbe omwille gn officiële type R is.

Ik vind het altijd spijtig als iemand rode H's op een non type R zet ja. Maar van de andere kant heeft een kameraad van me een een BMW 330 diesel met M3 kit. Komt op 't zelfde neer maar is dan af fabriek.

Maar ik ben onvoorwaardelijk fan van de FK/FN en ben altijd blij als er weer ene verschijnt op het forum, dus:

Alleen zou ik nooit de carbon spoiler hebben geplaatst in combinatie met antraciet spuitwerk op dak en motorkap. Dan was carbon wrap volgens mij misschien een betere keuze. Of de originele spoiler ook in antraciet spuiten...

$1 schreef:$2ie is echt netjes, 'een schaap in wolfskleren', haha, maar ik denk da die 1.8 toch ook ni slecht bolt he.

die bolt niet slecht mag ik toch zeggen, het is geen 2.0 Type R... maar ook geen 1.4 Type S

$1 schreef:$2ooie civic alles netjes afgewerkt zoals we het graag zien ^^. alleen ga je pro en contra hebbe omwille gn officiële type R is.

een schaap in wolfskleren idd... anders kan ik het niet noemen, en ik besef wel dat het geen R is, maar ik hang toch geen Type R stickers op. die rode emblemen, moet je weten, heb ik geplaatst omdat ik die glazen ruitgrill echt kotslelijk vond, en aangezien er toen ik hem kocht nog geen andere grillen voorradig waren kon ik niet anders dan een Rgrill plaatsen. die hem meteen al heel wat mooier maakte, zelfde verhaal met die achterlichtbalk, wat ik niet mooi vond.

Nu Een R is een R, en de echte kenners zullen wel zien dat er geen R remschijven/kauwen zitten, en dat ook het interieur geen rode alcantara zetels heeft. en dat de achtergrondverlichting ook blauw is ipv rood..
Een liefhebber ben ik allezins, ik probeer dan ook zoveel mogelijk de originele lijn te behouden, alleen maar wat accentueren, maar dan wel met kwaliteitsproducten.
Maar het enige wat telt denk ik dat ik Honda in mijn hart draag. en al 12 jaar trouw ben en wsl wel zal blijven.

$1 schreef:$2k vind het altijd spijtig als iemand rode H's op een non type R zet ja. Maar van de andere kant heeft een kameraad van me een een BMW 330 diesel met M3 kit. Komt op 't zelfde neer maar is dan af fabriek.

Maar ik ben onvoorwaardelijk fan van de FK/FN en ben altijd blij als er weer ene verschijnt op het forum, dus:

Alleen zou ik nooit de carbon spoiler hebben geplaatst in combinatie met antraciet spuitwerk op dak en motorkap. Dan was carbon wrap volgens mij misschien een betere keuze. Of de originele spoiler ook in antraciet spuiten...

carbon wrap?? geef mij dan toch maar the real deal! kofferspoiler en motorkap zijn beiden in echt carbon. dak wou ik niet met folie want da ging nie passe met de spoiler en motorkap.

toch leuk te horen dat er nog onvoorwaardelijke fans zijn

ja idd de kenners zullen ze wagen er snel uithalen. Maar er zijn atm dacht ik 3/4 verschillende grills beschikbaar voor de fn/fk modellen.
Maar des ondanks vind ik toch een mooi af gewerkte fn. Niet te veel tralala gewoon clean en simpel.

Ik hoop mijne type R tegen volgend jaar af te hebben hoe ik hem zou willen.

Nette auto!

Civic ziet er goed uit
Denk niet dat ze bij Intertunig veel zullen kunnen doen voor u model,misschien met Unichip.
Weet wel dat er een turbokitje is van Zage voor dit model,dan heb je het vemogen van de R of meer

Zeer knappe Fn. Als je de diesel versie had genomen had je voor 500 euro even snel geweest als een type r:-P

$1 schreef:$2ivic ziet er goed uit
Denk niet dat ze bij Intertunig veel zullen kunnen doen voor u model,misschien met Unichip.
Weet wel dat er een turbokitje is van Zage voor dit model,dan heb je het vemogen van de R of meer

Ja heb al ergens iets gelezen van een fn1 met unichip
waren fotos bij van dyno enzo..

Kweet er niets meer over. Tschijnt da inter tuning het meest ervaring
in deze materie. Of heb ik mis?

Enneuh Turbo...

Grtz

btw.. Van een knappe fn gesproken! Die R van u is superstrak.

$1 schreef:$2eer knappe Fn. Als je de diesel versie had genomen had je voor 500 euro even snel geweest als een type r:-P

Tnx.
idd.. Als ...Als ik een R gekocht had en evenveel kosten aan gedaan als aan mijn S. Dan had ik nu al even snel geweest als een S2000...