powerpete's itr 03751-> groene kaart
Geplaatst: di 30 apr 2013, 20:51Ik zal mij bij deze nog eens kort voorstellen.
Mijn naam is Peter, ben 30 jaar oud, woon in Herentals en zit hier al sinds een 7tal jaar op het forum met mijn civic coupé en crx.
Na jarenlang twijfelen heb ik een paar weken geleden eindelijk mijn droomwagen gekocht, een integra.
Ik was al van begin dit jaar redelijk intensief aant zoeken, en heb dus enkele weken geleden een exemplaar gevonden dat mij aanstond.
Wat info over de wagen zelf:
De integra is van bj '99, heeft slechts 105000 km op de teller staan en is 100% schadevrij.
Als fabrieksopties had hij de EDM mistlichten en de rear strutbar al van nieuwzijnde meegekregen door de eerste eigenaar.
Ik heb hem gekocht van de 2de eigenaar, maar weet wel de volledige geschiedenis ervan.
De eerste eigenaar heeft hem gekocht bij de dealer, maar heeft hem na enkele maanden terug overgelaten aan dezelfde dealer omdat hij ging emigreren naar Israel en de wagen niet kon meenemen.
De vorige eigenaar zelf kende niet zoveel van auto's, en heeft dus alles aan de wagen laten doen in de garage, van kleine werkzaamheden tot het onderhoud.
Hiervan had hij alle facturen bewaard, dus de wagen is heel goed gedocumenteerd, toch ook wel een belangrijk punt voor mij.
De mechanische staat van deze integra is echt heel goed, is ook goed te zien in de facturen dat hij altijd keurig zijn onderhoud heeft gehad (sommige jaren had hij amper 3000 km gereden
)
Het interieur is ook nog in zeer goede staat, niks vernield, enkel heeft hij de gekende instapschade aan de recaro's.
Het enige minpunt aan de wagen is dat de vorige eigenaar niet zo heel veel inzat met de buitenkant van de wagen.
Een goei polierbeurt ofzo heeft hij nooit echt gekend denk ik
Dus de buitenkant heeft zeker aandacht nodig.
De lak is dof, de stickers zijn verduurd, de lak op de spoiler is gebarsten, en er zitten toch wel vrij veel blutsjes in van deuren die er tegen zijn geslaan of dergelijke.
Maar dit zijn allemaal dingen die op te lossen vallen.
Voor mij waren de belangrijkste punten een lage km stand, en een goede mechanische staat.
Voorlopige plannen met de itr:
- een goede poetsbeurt geven (polieren, clayen en waxen, ben nu ongeveer voor de helft rond)
- spoiler vervangen (heb er al ééntje gekocht bij whitesol)
- stickers vervangen
- velgen poederlakken (zijn nooit goed gepoetst geweest en zijn te ver weg om ze nog met poetsen te kunnen redden.)
- instapschade aan de zetels herstellen
Dit ga ik zo snel mogelijk doen, zodat ik er toch in fatsoenlijke staan mee rond kan rijden.
Plannen voor de toekomst:
Aangezien de blutsjes enzo die erin zitten zal hij waarschijnlijk ooit wel een respray krijgen, en voor de rest de gekende dingen he
.
Verlagen, velgen, i/h/e, een paar goodies erop en natuurlijk wat carbon
.
Maar dit zijn plannen voor als mijn crx af is, dus dit zal nog wel een paar jaren duren.
en dan nu wa fotookes he:
image hosting 12mb
image hosting 10mb limit
adult photo sharing
imagen
print screen windows
how to screen capture
windows screen capture
al een stukje gepolierd
screen shots
Mijn naam is Peter, ben 30 jaar oud, woon in Herentals en zit hier al sinds een 7tal jaar op het forum met mijn civic coupé en crx.
Na jarenlang twijfelen heb ik een paar weken geleden eindelijk mijn droomwagen gekocht, een integra.
Ik was al van begin dit jaar redelijk intensief aant zoeken, en heb dus enkele weken geleden een exemplaar gevonden dat mij aanstond.
Wat info over de wagen zelf:
De integra is van bj '99, heeft slechts 105000 km op de teller staan en is 100% schadevrij.
Als fabrieksopties had hij de EDM mistlichten en de rear strutbar al van nieuwzijnde meegekregen door de eerste eigenaar.
Ik heb hem gekocht van de 2de eigenaar, maar weet wel de volledige geschiedenis ervan.
De eerste eigenaar heeft hem gekocht bij de dealer, maar heeft hem na enkele maanden terug overgelaten aan dezelfde dealer omdat hij ging emigreren naar Israel en de wagen niet kon meenemen.
De vorige eigenaar zelf kende niet zoveel van auto's, en heeft dus alles aan de wagen laten doen in de garage, van kleine werkzaamheden tot het onderhoud.
Hiervan had hij alle facturen bewaard, dus de wagen is heel goed gedocumenteerd, toch ook wel een belangrijk punt voor mij.
De mechanische staat van deze integra is echt heel goed, is ook goed te zien in de facturen dat hij altijd keurig zijn onderhoud heeft gehad (sommige jaren had hij amper 3000 km gereden
)Het interieur is ook nog in zeer goede staat, niks vernield, enkel heeft hij de gekende instapschade aan de recaro's.
Het enige minpunt aan de wagen is dat de vorige eigenaar niet zo heel veel inzat met de buitenkant van de wagen.
Een goei polierbeurt ofzo heeft hij nooit echt gekend denk ik
Dus de buitenkant heeft zeker aandacht nodig.
De lak is dof, de stickers zijn verduurd, de lak op de spoiler is gebarsten, en er zitten toch wel vrij veel blutsjes in van deuren die er tegen zijn geslaan of dergelijke.
Maar dit zijn allemaal dingen die op te lossen vallen.
Voor mij waren de belangrijkste punten een lage km stand, en een goede mechanische staat.
Voorlopige plannen met de itr:
- een goede poetsbeurt geven (polieren, clayen en waxen, ben nu ongeveer voor de helft rond)
- spoiler vervangen (heb er al ééntje gekocht bij whitesol)
- stickers vervangen
- velgen poederlakken (zijn nooit goed gepoetst geweest en zijn te ver weg om ze nog met poetsen te kunnen redden.)
- instapschade aan de zetels herstellen
Dit ga ik zo snel mogelijk doen, zodat ik er toch in fatsoenlijke staan mee rond kan rijden.
Plannen voor de toekomst:
Aangezien de blutsjes enzo die erin zitten zal hij waarschijnlijk ooit wel een respray krijgen, en voor de rest de gekende dingen he
.Verlagen, velgen, i/h/e, een paar goodies erop en natuurlijk wat carbon
.Maar dit zijn plannen voor als mijn crx af is, dus dit zal nog wel een paar jaren duren.
en dan nu wa fotookes he:
image hosting 12mb
image hosting 10mb limit
adult photo sharing
imagen
print screen windows
how to screen capture
windows screen capture
al een stukje gepolierd
screen shots
