Hondaclub-belgium.be

jup stond op tweedehands.. iets meer pics :










Zoals ge ziet zag hij behoordlijk vuil.. Dit baarde we wel wat zorgen. Donkerbuine voorgevoelen dat er mee in't veld gecrosst was..
Maar ik kon hem niet laten staan. Twas de juiste motor, en hij is 28maart oldie!

De wagen was ook niet zo duur maar er is wel wat werk aan, en hij heeft wat liefde, elbowgrease & onderdelen nodig.. Alternator was er niet bij, alsook de batterij niet.
Uitlaat was ook foetsjie! Hopelijk dat er wel ergens een aftermarket shop is hiervoor..

Nu m'n to do listje opstellen, de kas beginnen inorde maken en de motor is een groot onderhoudje en alles checken

Skid23 schreef:Twas de juiste motor,

Is't de 150Pk versie?

Nice

Vet man Da komt wel in orde, succes ermee!

Tuur schreef:

Skid23 schreef:Twas de juiste motor,

Is't de 150Pk versie?

't is de B20a7 die erin ligt :

B20A7
(16-Valve, DOHC, PGM-FI)

Found in:
1988–1991 Honda Prelude Non-U.S. UK, France, Holland, Norway, South Africa
Power 150 hp (112 kW)@6000 rpm
132tq (180 Nm) @ 5500rpm
Compression ratio 10.5:1

Schoon speelgoed! Succes met de werken

Ferme bak zo ne prelude ! Succes

Tnx manne!
Uitlaat voor de lude heb ik al gevonden (voorlopig oem) bij honda destoop.. En we staan niet stil!
Volle bak met een plastieke borstelke de undercoating volledig aan't verwijderen. Zodat ik toch een schoon zicht heb op hoe de kas er effectief uitziet.
Dan alle kleine ophangingsonderdelen bij ne straler binnen doen en een nieuw koesjke, en nieuwe remleidingen laten maken, want die loden leidingen zien er super crusty uit

iemand enig idee waar ik deze kan krijgen en laten maken? Liefst wel koperen dan..
Ook al een leuke en handige up gaan halen bij vinceEK9 :


Hier ook wat foto's van under the hood :




En met de civic ben ik ook al een tijdje bezig met het omzetten van power windows naar manuele.. Ergens mechaniekskes op de kop kunnen tikke van een ej2, maar ze komen niet ver genoeg door het deurpaneel, dus kgaan er toch van een EJ9 moete zoeken..
Voorlopig maar zo dan :

Zo ne prelude heb ik ook nog gehad. Wel nie de 150 pk versie.
Ma ik zie dat het al goed in orde gaat kome met de prelude
Ik weet nie van waar ge zijt ma voor die remleidingen kunt ge volgens mij terecht bij dieselcentrum in Beringen. Daar make ze hun leidingen ook op maar voor dieselpompen dus...

Alvast veel succes.

Ben benieuwd naar het vervolg van de lude.

Roadtripje vlonders = >

OEM uitlaat voor de prelude gaan halen bij Honda destoop wel e stukje rijde, en de files van op de radio (st denijs westrem en st stevens woluwe) ook is voor de eerste keer in't echt meegemaakt!

Dikke downgrade : Le EJ9 is no more...

Met enorme pijn in het hart moest ik deze week afscheid nemen van mijn civicje. Hij is geplooid, beyond repair. Zelf nog wat pijn in de nek en aan m'n ribben, maar das 't minste.

Ondertussen heb ik ook al een nieuwe daily, geen honda.. MAAR een Mazda 323 1.7 diesel.. Voor mijn milage naar geel zo goedkoop mglk te houden, zodat ik snel genoeg met mijn prelude in't weekend kan rijden..

In de verkoopstopic vindt je alles te koop wat er nog is.

Grtz

Spijtig om te horen.
Gelukkig zo goed als ongedeerd uitgekomen

Zonde Maarja ge hebt nog wa afleiding met uwe prelude. Succes met de verkoop in onderdelen.

Grtz

Oei, gelukkig heb je zelf niet al te zware verwondingen opgelopen, als ik het zo goed begrepen heb tenminste.
Jammer van je Civic. Was een mooie.

Je hebt nog steeds toch wel een erg unieke Prelude om je nog mee te amuseren hé.