Hondaclub-belgium.be

Dag beste mensen!

Mijn naam is Dries, ik woon in West-Vlaanderen wat dichter bij de grens met Frankrijk. Al van kleins af ben ik een auto-liefhebber. Alles wat ermee te maken heeft trekt me aan. Daarom ben ik ook hogeschool student autotechnologie. Mijn voorkeur gaat natuurlijk naar Honda en meer specifiek naar de fk en fn modellen civic. Ikzelf ben dan ook trotse eigenaar van een sterke 2.2l ctdi fk3 motor van het jaar 2006. Gekocht in de voormalige Honda garage te Oostkamp met 120 000km op de teller. Mijn vrienden zitten in tuning en zo ben ik er ook wat in verzeilt geraakt. Toch ben ik net begonnen! Dus er is nog veel werk qua cleaning en dergelijke maar ondertussen zitten er toch al 2 paar mooie zomervelgen op! Mijn eerste aankoop trouwens. gekozen voor de Borbet lv5 design.

foto's vind u hieronder, tips en advies zijn zeker welgekomen!

Have fun driving!

Welkom Dries,

volgens mij bestel je beter materiaal op internet, shops zijn de laatste jaren fel verminderd in België, diegene die er nog zijn hebben dan weer weinig op stock liggen.
je kan eens proberen op volgende sites:
http://www.avb-sports.be
http://www.all4honda.com
http://www.12tune.nl
http://www.showoffimports.nl
http://www.fullcartuning.nl
http://www.akr-performance.nl

Dank je voor de tip en websites! Zal deze zeker eens bekijken!

Hey! Welkom hier. Ik rij met een fn3. Fenix jeremiah en drdi van hier opt forum ook. Je kan onze topics eens doorlezen mss kan je daar al wat ideeën opdoen ofzo:-)

Jouw vic ziet er ook proper uit mss nog wa verlagen da zou hem goed staan.

Ale nog eens welkom hier en veel safe kms toegewenst

welkom hier.

Mooie civic heb je . Ik hoop dat je er veel plezier gaat hebben van. Voor 2.2 moet je bij martin001 of drdidi90 zijn.

Bedankt voor de reply! Heb al even een snel gekeken en ze zien er idd heel mooi uit die civics!

Zo te zien hebt ge dezelfde fout gedaan als ik in de tijd, 17" vervangen door andere 17"...

Hoh kwetni. Ik vind die 17 inch wel mooi eigenlijk en had net nieuwe zomer en winterbanden gekocht.
Wat wil zeggen: 17inch weg is 1500 euro in de vuilnis... Dat is dan nog meer jammer vind ik persoonlijk??

mooie fk! ziet er proper uit .
dit zijn mods die ik u wel aanraadt:
verlagen, schroefset als het echt plat mag/moet, als je met 3cm tevreden bent, eibach pro kitje kopen, 190 euro, kan ze zelf steken. garage doet er gemiddeld 2 uur over...
Voorgrill steken, die plexiglas voorkant er tussen uit.
Moest je je 140pk's al beu zijn, neem eens contact op met br-performance, of apec voor hem te laten remappen. aka chiptuning ^^.
ben zelf voor een uitlaat aan het rondkijken, als ik iets vind, vind je het op mijn topic.

succes met de vic!!!

Bedankt voor de info. Het meeste die ertussen zit zijn idd mijn grootste vooruitzichten. Een goede uitlaat vinden is idd heel moeilijk. Diesels zijn heel moeilijk om daar iets deftig op te kunnen plaatsen he. Heb wel een bedrijf gevonden die zelf per wagen uitlaten maken. 4 a 500 euro en alles is gedaan. Alleen voor de keuring moet alles terug verzet worden dan..

welk bedrijf is dat? skytune deed toch ook met keuringsattesten e.?
martelius gaat ook, alsook supersprint, ma die laatste is veel te duur.

Wa zijn zo wat de doelen ivm pk met het vervangen van volledige uitlaat op diesels?

De naam ontglipt mij nu even maar het is een bandencentrale in izegem. Een vriend van me heeft daar zijn uitlaat laten doen. Dikkere pijpdiameter voor beter geluid. Samen met het uitnemen van katalysator en 1 geluidsdemper. De demper na de uitlaatcollector laten ze zitten om een correcte werking van de motor te kunnen behouden. Men moet altijd toch ietwat tegendruk krijgen aan de uitlaat he.. De katalysator verbouwen ze dan met flenzen. Deze flenzen dienen dan om voor de keuring de kat terug te stoppen en correcte emissie te hebben. Na de keuring terug uithalen en je hebt een prachtig natuurlijk motorgeluid.

Uitlaat vervangen of transformeren zoals net beschreven hierboven, zorgen natuurlijk voor een mooi geluid. Maar toch enkele pk's winst ook. Dit is niet enorm, maar toch enkele... Dit komt omdat ee minder tegendruk is, de uitlaatgassen kunnen vlugger de cilinders uit en dus ook soepeler werking van in en uitlaatsysteem. Toch je niet laten
Bedriegen! De volledige uitlaay eraf kan ervoor zorgen dat je motor minder goed draait. Je moet altijd zorgen voor een correcte tegendruk. Bij diesels weet ik is dit genoeg door de 1ste demper na uitlaatcollector...

fijn er zo een kenner bij te hebben hier .

ga dit topic zeker volgen, ik ga de zoektocht na een degelijke sound alvast verder zetten, ik weet dat een diesel goed kan klinken door kameraden met een vergelijkbare motor met een degelijke sound.
we verwachten geen naft, maar mis wel wat geroffel . en over uw velgen. vind ze voor 17-ers er behoorlijk strak uitzien. verlagen die handel