Spooner's B18C-R EG6

door **Spooner** » vr 22 apr 2011, 19:15

$1 schreef:$2k wil ook zo een brug in mijn garage al gereden btw ?

Ik ook

Is bij ne kameraad van mij...
Ik heb ong al een 1000-tal km gereden ondertussen. In't begin was hij wat "tam", maar het gaat er stillekes aan uit :twisted:

Het begint toffer en toffer te rijden :goed:

door **svenno** » vr 22 apr 2011, 19:30

knap makker :goed:

door **Spooner** » vr 10 jun 2011, 07:29

Blanco gekeurd met B18C-r... :goed:

Ondertussen wel een veer van de drukgroep afgebroken... Ziekte bij die koppelingen blijbaar :dom:

door **Soragon** » vr 10 jun 2011, 10:45

Nice, das nen droombak^^
Is da nu zoveel sneller als de b16?

door **punanied9** » vr 10 jun 2011, 13:22

nog nen lightweight b18c-r derbij :goed:

good job

door **Spooner** » vr 10 jun 2011, 21:37

Thx

Der zit toch nog wel wa verschil in power tss nen b16 en b18.
Om het simpel te zeggen: trekvermogen bij b16 in vtec neemt "lineair" toe. Bij b18 eerder exponentiëel

B18C-r is redelijk brutaal in vtec!!

door **Bell_Sol** » vr 10 jun 2011, 21:58

ola nice man :goed:

door **Swaken** » za 11 jun 2011, 13:34

Sjieke dinges !

door **unleashed civic** » za 11 jun 2011, 13:52

Netjes!
Ik wil ook zo een brug in mijn garage zenne :p

door **Spooner** » ma 04 jul 2011, 08:02

Nog maar eens updaten...
Dit weekend nieuwe remmen, ophanging, upper -en lower ball joints

- Remmen: 282-260mm, vooraan NSX-klauwen, achteraan ITR, Nitrac gegroefde schijven en Ferodo 2500, 1" HRC.
- Ophanging: MeisterR Zeta-R
- OEM Lower ball joints, SPC (camber regelbaar) upper ball joints

Afbeelding