krullemutse fk1 respray -paint update pg14

[krullemutse]

$2nap uwe uitleg ze, maar voor een onderhoud (oliefilter en nieuwe olie) kom je ongeveer wel toe met €100 voor een onderhoud ze.

Remblokken worden niet elk jaar vervangen, zo snel verslijt dat nu ook niet ook al rem je veel. Toen mijne auto 1,5 jaar was heb ik de voorste remblokken vervangen door EBC yellow stuff en daar zat nog meer dan drie kwart op (reed elk jaar 15.000 kilometer, geen autosnelweg.)
Nu bij het vorige onderhoud hebben ze mij gezegd dat bij het volgende onderhoud (volgend jaar) de achterste zullen moeten vervangen worden, 3 jaar is het dan.

niet te min, goed bezig met de auto zou je toch niet wat meer pakken dan wat veerkes? Met een schroefsetje kan je hem ook op gelijk welke hoogte leggen ze. :

dan vraag ik me toch af hoe jullie dat allemaal doen ,zolang ruitenwissers, banden,remmen,..... wa kost een goede set schroefveren zo

[krullemutse]

$2ees de klein letters maar eens over die garantie. Die 3 extra jaren zijn nooit aan de 100%. Meestal wordt die door een firma overgenome( bvb. Car garantie) en wordt er een percentage aan de klant gerekend.

Hetgeen waar jij over spreekt is een onderhoudscontract. Dat is iets geheel anders. Probleem dat ze bij de verkoop niet alles tegoei uitleggen en dan zitten wij achteraf met miserie van de verkoper heeft dit en dat gezegd....

hetgeen ik bij betaal dat staat volledig los van hondagarantie, die stopt na 3 jaar.het is eigenlijk meer een soort van verzekering dat ik bijneem die alle slijtage kosten dekt en onderhoudskosten+werkuren.wat er dan ook aan de wagen moet gebeuren.

[Madmac]

Hey, wat je verlaging betreft: als je iets miniem wil voor weinig geld raad ik Eibach aan.

http://eibach.verlagings-veren.nl/conte ... ibach.html => scroll omlaag op deze pagina tot uw type verschijnt.

Dit zijn enkel de veren die op uw eigen veerpoten gezet worden. De goedkoopste manier maar het is maar een verlaging van slechts 25 mm (wat ik persoonlijk voldoende vind) en kost €175 met verzending en zonder plaatsing.

Verder naar beneden op die pagina staat de schroefset van Eiback voor €965. Hierbij kunt ge na het plaatsen kiezen hoe laag ge wilt gaan met een max verlaging van 50 mm.

Er bestaan heel veel verlagingsveren en schroefsets aan heel uiteenlopende prijzen. Koop niet te goedkoop, dan heb je geen kwaliteit. Zoek op google naar 'schroefsets Honda Civic FN' en er komt heel wat piepen.

[xXxFenixXx]

je kan gewoon verlaging doen door de veren te verlage. Dan ligt die zoveel lager.. maar moet dan goeie veren pakken en niet te goed komen anders ligt uw auto op eind van de week helemaal op de grond, da heb ik aan de hand gehad met mijn vorige auto..
Of je kan schroefkit pakken waarmee je de hoogte continu kunt regelen..
Dus je moet daar al tussen kieze..
Zodra ik mijn auto terug heb van de garage ga ik mijn schroefkit bestellen, heb ook fn fn4

[Blue Civic]

$2

$2nap uwe uitleg ze, maar voor een onderhoud (oliefilter en nieuwe olie) kom je ongeveer wel toe met €100 voor een onderhoud ze.

Remblokken worden niet elk jaar vervangen, zo snel verslijt dat nu ook niet ook al rem je veel. Toen mijne auto 1,5 jaar was heb ik de voorste remblokken vervangen door EBC yellow stuff en daar zat nog meer dan drie kwart op (reed elk jaar 15.000 kilometer, geen autosnelweg.)
Nu bij het vorige onderhoud hebben ze mij gezegd dat bij het volgende onderhoud (volgend jaar) de achterste zullen moeten vervangen worden, 3 jaar is het dan.

niet te min, goed bezig met de auto zou je toch niet wat meer pakken dan wat veerkes? Met een schroefsetje kan je hem ook op gelijk welke hoogte leggen ze. :

dan vraag ik me toch af hoe jullie dat allemaal doen ,zolang ruitenwissers, banden,remmen,..... wa kost een goede set schroefveren zo

Zuinig rijden zeker.

Ruitenwissers zijn bij mij 1 keer vervangen, gratis toen ik een barst in mijn voorruit had bij carglass. Staat jouw auto veel buiten? zo ja, poets je hem veel? Bij mij wordt elke vuile voorruit opnieuw proper gemaakt nadat ik ermee gereden heb (probeer dat toch) minder kans ook dat uw ruitenwisser sneller verslijten met een propere ruit.

Banden: heb mijn originele honda velgen met de 225/45 R17 van honda erop die ik gebruik voor in de winterperiode. Zomerperiode = zomervelgen met Toyo banden op heel goed van kwaliteit, hebben er nu 30.000 kilometers opzitten en zijn nog zo goed als nieuw.

Een goei setje prijs/kwaliteit is weitec rond de 800 euro, heb het zelf ook liggen op mijne FN3. moet maar eens zien in mijn topicske

Ervoor lag er een KW variante 1 op is ook goed van kwaliteit maar al wat duurder, rond de 1000 euro denk ik, zou het moeten opzoeken.

Een tip: GA VOOR KWALITEIT,bespaar niet op uw ophanging.

$2e kan gewoon verlaging doen door de veren te verlage. Dan ligt die zoveel lager.. maar moet dan goeie veren pakken en niet te goed komen anders ligt uw auto op eind van de week helemaal op de grond, da heb ik aan de hand gehad met mijn vorige auto..
Of je kan schroefkit pakken waarmee je de hoogte continu kunt regelen..
Dus je moet daar al tussen kieze..
Zodra ik mijn auto terug heb van de garage ga ik mijn schroefkit bestellen, heb ook fn fn4

Als je enkel veren steekt en je gaat lager dan de 2,5cm à 3cm moet je er ook andere schokdempers bij nemen die ervoor gemaakt zijn omdat er anders dingen kunnen gebeuren zoals jij juist zegt, originele schokdempers kunnen dat niet verwerken.

[krullemutse]

$2ey, wat je verlaging betreft: als je iets miniem wil voor weinig geld raad ik Eibach aan.

http://eibach.verlagings-veren.nl/conte ... ibach.html => scroll omlaag op deze pagina tot uw type verschijnt.

Dit zijn enkel de veren die op uw eigen veerpoten gezet worden. De goedkoopste manier maar het is maar een verlaging van slechts 25 mm (wat ik persoonlijk voldoende vind) en kost €175 met verzending en zonder plaatsing.

Verder naar beneden op die pagina staat de schroefset van Eiback voor €965. Hierbij kunt ge na het plaatsen kiezen hoe laag ge wilt gaan met een max verlaging van 50 mm.

Er bestaan heel veel verlagingsveren en schroefsets aan heel uiteenlopende prijzen. Koop niet te goedkoop, dan heb je geen kwaliteit. Zoek op google naar 'schroefsets Honda Civic FN' en er komt heel wat piepen.

maar als ik hem 25mm verlaag ga ik dan effekt hebben,ale kwil zeggen gaat de wagen minder hellen in de bocht en verbeterd dan ook mijn wegligging met die 25mm of zal da nie genoeg.

[Blue Civic]

Hij zal iets stugger rijden dan standaard en zal misschien wel wat minder overhellen, maar verwacht er geen wonderen van he.

Als je wilt dat hij echt goed op de baan ligt, verlagen met een schroefsetje (perfecte wegligging) en een veerpootbrug op de vooras (minder overhellen) rijdt als een kart.

+ een goeie band =

Spreek van ondervinding.

[krullemutse]

$2e kan gewoon verlaging doen door de veren te verlage. Dan ligt die zoveel lager.. maar moet dan goeie veren pakken en niet te goed komen anders ligt uw auto op eind van de week helemaal op de grond, da heb ik aan de hand gehad met mijn vorige auto..
Of je kan schroefkit pakken waarmee je de hoogte continu kunt regelen..
Dus je moet daar al tussen kieze..
Zodra ik mijn auto terug heb van de garage ga ik mijn schroefkit bestellen, heb ook fn fn4

hey,is da moeilijk om zelf te plaatsen,kan brug en materiaal gebruiken maar moet het wel zelf doen.

[krullemutse]

$2ij zal iets stugger rijden dan standaard en zal misschien wel wat minder overhellen, maar verwacht er geen wonderen van he.

Als je wilt dat hij echt goed op de baan ligt, verlagen met een schroefsetje (perfecte wegligging) en een veerpootbrug op de vooras (minder overhellen) rijdt als een kart.

+ een goeie band =

Spreek van ondervinding.

hey,veerpootbrug is da een torsiebaar da ze zeggen

[Madmac]

$2

$2ey, wat je verlaging betreft: als je iets miniem wil voor weinig geld raad ik Eibach aan.

http://eibach.verlagings-veren.nl/conte ... ibach.html => scroll omlaag op deze pagina tot uw type verschijnt.

Dit zijn enkel de veren die op uw eigen veerpoten gezet worden. De goedkoopste manier maar het is maar een verlaging van slechts 25 mm (wat ik persoonlijk voldoende vind) en kost €175 met verzending en zonder plaatsing.

maar als ik hem 25mm verlaag ga ik dan effekt hebben,ale kwil zeggen gaat de wagen minder hellen in de bocht en verbeterd dan ook mijn wegligging met die 25mm of zal da nie genoeg.

25 mm maakt al véél verschil ! Vooral bij kwaliteitsveren zoals Eibach of H & R. De vering wordt harder en de wegligging verbeterd. Maar met uw 16" velgen gaat ge dat niet fel merken omdat de zijwand van uw band nogal hoog is.

[Blue Civic]

$2

$2ij zal iets stugger rijden dan standaard en zal misschien wel wat minder overhellen, maar verwacht er geen wonderen van he.

Als je wilt dat hij echt goed op de baan ligt, verlagen met een schroefsetje (perfecte wegligging) en een veerpootbrug op de vooras (minder overhellen) rijdt als een kart.

+ een goeie band =

Spreek van ondervinding.

hey,veerpootbrug is da een torsiebaar da ze zeggen

Veerpootbrug is een verbinding tussen uw beide schokdempers:



de 2 oranje delen en het metalen stuk er tussen.

[Raidon]

$2

$2ees de klein letters maar eens over die garantie. Die 3 extra jaren zijn nooit aan de 100%. Meestal wordt die door een firma overgenome( bvb. Car garantie) en wordt er een percentage aan de klant gerekend.

Hetgeen waar jij over spreekt is een onderhoudscontract. Dat is iets geheel anders. Probleem dat ze bij de verkoop niet alles tegoei uitleggen en dan zitten wij achteraf met miserie van de verkoper heeft dit en dat gezegd....

hetgeen ik bij betaal dat staat volledig los van hondagarantie, die stopt na 3 jaar.het is eigenlijk meer een soort van verzekering dat ik bijneem die alle slijtage kosten dekt en onderhoudskosten+werkuren.wat er dan ook aan de wagen moet gebeuren.

Klopt, hetgeen wat ik zei. Meeste weten niet dat niet alles dekt en niet 100% gratis is voor de klant.

[krullemutse]

heb opgemerkt dat aan de achterlichten vocht blijft zitten, hebben hier nog mensen problemen mee?en kan da zijn van den carwash?

[krullemutse]

$2ij zal iets stugger rijden dan standaard en zal misschien wel wat minder overhellen, maar verwacht er geen wonderen van he.

Als je wilt dat hij echt goed op de baan ligt, verlagen met een schroefsetje (perfecte wegligging) en een veerpootbrug op de vooras (minder overhellen) rijdt als een kart.

+ een goeie band =

Spreek van ondervinding.

hey,die veerpootbrug spreekt me wel aan als da ook veel kan helpen. uwen civic is echt vet khoop dat de mijne ook zo vet word ,al zal da nie voor direkt de buitenkant want kweet totaal nog nie wat ik echt wil.(of tis strak zonder al teveel luchthappers en vliegtuigtoestanden )

[Madmac]

Dat vochtprobleem waar gij over praat heb ik ook, maar ik noem dat geen probleem. Na het wassen zit er onder de randen nog wat water maar dat droogt op. Het zit dus niet IN de lichten.