Rigo's DC2 -> Got Spoon ?

[krissedc2]

$2ha dan toch naar Engeland ene gaan halen
Proficiat met den aankoop, wa gaat ge met den 2de doen?
Yves

den 2de is van mij ma zocht een voorlopige garage dusja....
btw is de EG6 nen echte jap?

[JDM-EG6]

$2

$2ha dan toch naar Engeland ene gaan halen
Proficiat met den aankoop, wa gaat ge met den 2de doen?
Yves

den 2de is van mij ma zocht een voorlopige garage dusja....
btw is de EG6 nen echte jap?

Nee mn EG6 was ingevoerd uit NL, maar die is al efkes verkocht,
heb wel een echte jap in mn garage staan die ik aan't invoeren ben, nen R33 GTR

[krissedc2]

den 2de is van mij ma zocht een voorlopige garage dusja....
btw is de EG6 nen echte jap?[/quote]

Nee mn EG6 was ingevoerd uit NL, maar die is al efkes verkocht,
heb wel een echte jap in mn garage staan die ik aan't invoeren ben, nen R33 GTR [/quote]

en valt het een beetje mee kwestie van GVA-problemen of ist echt wel een ramp zoals ze zeggen?
want daar draait het om he...
en tis nie omda u EG6 van NL kwam dat geen echte jap kon zijn he ne keer nen echte jap maakt het ni uit van waar he komt....vadertje staat in BE ga swso zegge die is van japan en das homologeren ma da kende wss nu wel met den R33 en hem inschrijve moe lukke!! rijd ene rond kante van aalst ook

[JDM-EG6]

$2en 2de is van mij ma zocht een voorlopige garage dusja....
btw is de EG6 nen echte jap?

Nee mn EG6 was ingevoerd uit NL, maar die is al efkes verkocht,
heb wel een echte jap in mn garage staan die ik aan't invoeren ben, nen R33 GTR [/quote]

en valt het een beetje mee kwestie van GVA-problemen of ist echt wel een ramp zoals ze zeggen?
want daar draait het om he...
en tis nie omda u EG6 van NL kwam dat geen echte jap kon zijn he ne keer nen echte jap maakt het ni uit van waar he komt....vadertje staat in BE ga swso zegge die is van japan en das homologeren ma da kende wss nu wel met den R33 en hem inschrijve moe lukke!! rijd ene rond kante van aalst ook [/quote]

Ja tis lang wachten he, maar da wist ik op voorhand, tis nie mn eerste R33 die ik invoer, dus ik weet de weg al een beetje en hoe alles een klein beetje rapper (lees: minder traag ) kan gaan.
Ik hoop tegen eind volgende maand mn goedkeuring te krijgen, als alles goed gaat zal da wel lukken.
De EG6 heb ik niet zelf ingevoerd indertijd, die heb ik gekocht van iemand die hem had ingevoerd.

[krissedc2]

Zo zie je maar da waar een wil is, een weg is :p grtz en succes :p

[R200TEG]

update:

[Bell_Sol]

nice stuff

[svenno]

knappe up man

[R200TEG]

thanks

[R200TEG]

Update:
Vrijdag naar de keuring geweest, resultaat...
Groen !
Volgende week naar de verzekering gaan dus
Enige nadeel is dat ik nog steeds met een verschil qua remkracht zit, telkens op de linkerkant... Achteraan is het meer als vooraan, nochtans zijn de remklauwen volledig gereviseerd... Iemand een idee ?

[vtiprelude]

remdrukbegrenzer!!

komt nogal voor!!

[R200TEG]

is dat de master brake cilinder vervangen?

thanks al

[vtiprelude]

nee ,de remdrukbegrenzer!

da blokje waar de leidingen toekomen die op de hoofdremcilinder vertrekken!

vanuit da blokje gaan ze naar de rempompen voor en achter!

[R200TEG]

$2ee ,de remdrukbegrenzer!

da blokje waar de leidingen toekomen die op de hoofdremcilinder vertrekken!

vanuit da blokje gaan ze naar de rempompen voor en achter!

aah, oké, thanks, da's een werkse voor volgend jaar... ik heb er op de baan geen last van, vooraan is het verschil erg klein, maar achteraan was het op het randje...

[R200TEG]

Gelijkvormigheidsattest, Check
Groene kaart, Check
verzekering, Check
Roze kaart, Check
Nummerplaat, Check

.
.
.

VTEC, Check