Gunther's EG6 [New Daily, P19]

[Gunther]

Motorkabelboom ging heel traag vooruit, maar nu is hij toch voor 80% klaar.
Als je alles wil sleeven met snakeskin kost het je gewoon veel tijd, en je maakt zoiezo ergens wel eens een fout door iets die je vergeten bent.

Eindresultaat zal ik binnenkort ook online kunnen zetten .







Ondertussen zijn er weer wat onderdelen binnengekomen ook.
Schokdemperhoezen, waterdarmtussenstuk (voor watertemp sensor), in- en uitlaat draadeinden, Honda Primo raamband, verschillende OEM stickers (zekeringskastjes etc), K&N ITR DC2 kit, K&N carterontluchting, zuigerveren, B18 gasklep (62 mm).

[unleashed civic]

Goed bezig he man!
Hij ziet der echt proper uit,
en zwijgt maar over dinges vergeten,
haha, been there, done that XD

[leon]

Netjes man, hoe ga jij nou de motorboom naar binnen doen? Heb nog niks gelezen over een gat o.i.d. geloof ik?

[Gunther]

Goed bezig he man!
Hij ziet der echt proper uit,
en zwijgt maar over dinges vergeten,
haha, been there, done that XD

De moment dat ge door hebt dat ge er 2 zijt vergeten doorsteken en ge moogt uwe snakeskin weer vantussen alle bochten gaan halen, dan neem ik toch efkes een pauze ze .

Netjes man, hoe ga jij nou de motorboom naar binnen doen? Heb nog niks gelezen over een gat o.i.d. geloof ik?

Klopt, ik ga de motorboom gewoon via de originele ingangen laten gaan. Zij het dan wel dat ik de 'hoofdconnectoren' wat minder in het zicht ga plaatsen. Origineel liggen die echt op/naast je 'chassisbalk' ( ). Boren in m'n schutbord ga ik niet doen. Als het er allemaal opgefrist uitziet ben ik tevreden .
Andermaal, ik kan / ga toch niet voor de gehele 'shaved' look gaan. Ik blijf servo en airco met alle bijhorende leidingen houden .

[leon]

Dacht ik al, en logisch ook, is niet zo simpel om ze even ergens anders te leggen (zie er ook niet echt naar uit, maar wil het gewoon eens gedaan hebben)

Ik blijf verder ook gewoon met servo rijden, airco heb ik niet. En verder blijft er dan niet veel over. OEM air box blijft wel, lijkt het nog iets op OEM .

[leon]

Welke lengte hoezen heb je trouwens besteld? Zijn van A4H? Moet ik ook nog doen voor de winter, denk dat het wel wat tegen houdt, mooi/goed spul zo op het oog ?

Zonneband/primo moet je bijsnijden, dat je niet denkt dat die zo te plakken is.

[Gunther]

Ik blijf verder ook gewoon met servo rijden, airco heb ik niet. En verder blijft er dan niet veel over. OEM air box blijft wel, lijkt het nog iets op OEM .

Ik ga voor een DC2 airbox . OEM en net iets cleaner vind ik.

Welke lengte hoezen heb je trouwens besteld? Zijn van A4H? Moet ik ook nog doen voor de winter, denk dat het wel wat tegen houdt, mooi/goed spul zo op het oog ?

Zonneband/primo moet je bijsnijden, dat je niet denkt dat die zo te plakken is.

Ik heb 350 mm besteld (bij A4H idd), wel met de gedachte om ze rond Koni's / KW's te doen in de toekomst. Dan raadde Derk mij die lengte aan. Zou ze eigenlijk eens naast de OEM shokdempers moeten houden om te kijken of ze dan te lang zijn. Ziet er degelijk uit, kan ook weinig fout mee gaan. Als de 'velcro' het goed gaat houden zie ik geen probleem. Misschien dat ze iets naar elkaar toekruipen met de kilometers (accordeon) maar je krijgt er per hoes 2 grote spanbanden bij en die zullen wel helpen vermoed ik.

Wat die zonneband betreft, had ik al gelezen in je topic

[leon]

Dan bestel ik ook maar 350mm voor de KW's. Ah oke

[Gunther]

Dit weekend geschuurd en gespoten alsof mijn leven er van af hing.
Steeds volgens het zelfde stramien. Schuren 120, 280, 400. Ontvetten. 2 lagen grondlak, 2 tot 3 lagen 'kleurlak'.
Daarna goed laten indrogen (zelfs wat 'bakken' soms) naast de stoof .


Zeer crappy "tijdens" foto:


Steun servopomp:


Startmotor (ik twijfel nog of ik het origineel zwart laat, of dat ik het ook eens overspuit):


Steun versnellingsbak (nog in grondlak):


Inlaatcollector, ben ik zeer tevreden over. Is vanbinnen ook helemaal ontdaan van alle troep. Je kan dus bijna zeggen dat de inlaatcollector ook 'gereviseerd' zal zijn :






Steun aircopomp:




IACV klep. Ik kreeg het gekende 'zeefje' niet proper genoeg naar mijn goesting en ben een nieuwe (+ nieuwe pakking) gaan halen bij de dealer.


B18 gasklep:




Aircopomp (nog in grondlak):




De bekabeling is ook voor 90% af, maar heb hier nog geen nieuwe foto's van genomen. Komt allemaal wel nog.
Heb nog een hele hoop spuitwerk voor de boeg (motorsteunen, alternator, servopomp, enz...)

Het volgende wat er aan komt is het herspuiten van de motorruimte + dichtwerken van enkele overbodig geworden gaatjes. Dit laat ik uiteraard allemaal goed doen.
En dan uiteraard de motor compleet herbouwen, kijk ik echt enorm naar uit. In welke volgorde het zal gebeuren moet ik nog even bekijken. Maar het zal wel voor na de feestperiode zijn.

Momenteel nog op schema om hem tegen de zomer klaar te hebben .

[unleashed civic]

Proper gespoten he!
Inlaat ziet der zeker goe uit!

[Bell_Sol]

knap werk

[Dimitri]

Ik ben stap voor stap aan het volgen ... RESPECT MAN !!!

[leon]

Netjes man, goed bezig.

[pitoe2]

proper dinges jongen doe zo verder

[WhiteSol]

respect voor het werk!

nieuwe IACV klep volledig ? is da ni 3xx € voor zo'n ding , nieuw bij den dealer ?

Of bedoelde je enkel het membraam ?