HondaNickx Civic

[powerpete]

knap vakwerk

[Nasty]

Vandaag de Hondanickx gespot met een dame op de passagiersstoel

[HondaNickx]

$2andaag de Hondanickx gespot met een dame op de passagiersstoel

Idd. en de Nasty op Café gespot ,aan den drank?!

[del_zot]

net de topic gelezen en nu staat de volg knop aan,
zeker omda ik ook van plan ben om andere nokken te steken en dergelijke.
kunt gij mij is in pm laten weten waar ge u bisimoto onderdelen hebt gevonden?

grtz

[login257]

is dat eigenlijk een probleem om die trommel te vervangen door een schijfrem qua schouwing?

[HondaNickx]

Trommel vervangen door schijven geen idee heb het nog niet geprobeerd.Als ze het weten dan zullen ze het ook wel zien en wss. een opmerking op geven.Ik riskeer het nie en blijf gewoon op trommels.Als er iemand het ne keer uitprobeerd let me know

@Del zot gewoon via de Bisimoto website zelf besteld en alles geregeld.En anders kan je ook via Rising sun performance die dingen halen.

En spec list in de eerste post nog eens aangepast

[rice stopper]

trommels vervangen is geen probleem, heb bij me ee6 ook een achterremswap van een ed9 gedaan, en dat zien ze niet eens.
ook een b16 blok leverde geen problemen op.
ik zou er dus niet teveel mee inzitten

[HondaNickx]

Before :



After:(Na metaliseren + Ral 9005 poederlak)




Overigens ook de rest van de Hardrace rubbers overal ingeperst ,en een SPC verstelbare balljoint/camberkit geinstalleerd.


Toch handig als er op het werk een ganse camion Ral 9005 wordt gepoederlakt
Kan er weer 20 jaar tegen

[ep3bp]

altijd leuk om lezen jouw topic mooi werk

[Dj3scoupe]

+ na het werk niemeer veel tijd ?

[JDM-civic]

Dit project loopt al van toen ik nog met de brommer reed Ben echt heel benieuwd wat het eindresultaat wordt.
Mooie up

[HondaNickx]

$2 na het werk niemeer veel tijd ?

Jawel tussen de soep en de patatten door he

@ Jdm Vic ja het zijn al verschillende jaren ondertussen.Ma het einde is in zicht

[powerpete]

en ik zit hier maar alles zelf op te schuren, ontvetten, spuiten... tot het het er langs mijn oren uitkomt
en dan nog ziet het er zo goe nie uit.
proper gedaan man!!
en die camberkit ziet er wel nice uit
hebben die da ook voor ne crx? Mss nog wel interessant...

[HondaNickx]

$2n ik zit hier maar alles zelf op te schuren, ontvetten, spuiten... tot het het er langs mijn oren uitkomt
en dan nog ziet het er zo goe nie uit.
proper gedaan man!!
en die camberkit ziet er wel nice uit
hebben die da ook voor ne crx? Mss nog wel interessant...

Ik heb ook eerst gekeken voor alles te spuiten en te ontlakken enz.En als ge dan goei lak gebruikt (2 componenten epoxy) dan komt het u even duur uit als dat ge alles laat stralen,metaliseren + poederlakken.Dus de keuze was rap gemaakt bij mij.Kunt ook gewone lak gebruiken ma da ligt na een jaarke er vanaf denk ik, toch zeker uw onderste draagarmen die veel te verduren krijgen.
Die verstelbare fuseekogels hebt ge ook voor de CRX van SPC.En nog ander types ook voor vanachter enz...

http://www.spcalignment.com/index.php?option=com_spc&task=details

http://www.spcalignment.com/component/spc/?task=part_description&pid=67125&region=Euro&make=Honda&model=CRX&year=1988+-+1992&from=EuroFrom&to=EuroTo

http://www.spcalignment.com/component/spc/?task=part_description&pid=67320&region=Euro&make=Honda&model=CRX&year=1988+-+1992&from=EuroFrom&to=EuroTo

http://www.spcalignment.com/component/spc/?task=part_description&pid=84945&region=Euro&make=Honda&model=CRX&year=1988+-+1992&from=EuroFrom&to=EuroTo

[powerpete]

$2

$2n ik zit hier maar alles zelf op te schuren, ontvetten, spuiten... tot het het er langs mijn oren uitkomt
en dan nog ziet het er zo goe nie uit.
proper gedaan man!!
en die camberkit ziet er wel nice uit
hebben die da ook voor ne crx? Mss nog wel interessant...

Ik heb ook eerst gekeken voor alles te spuiten en te ontlakken enz.En als ge dan goei lak gebruikt (2 componenten epoxy) dan komt het u even duur uit als dat ge alles laat stralen,metaliseren + poederlakken.Dus de keuze was rap gemaakt bij mij.Kunt ook gewone lak gebruiken ma da ligt na een jaarke er vanaf denk ik, toch zeker uw onderste draagarmen die veel te verduren krijgen.
Die verstelbare fuseekogels hebt ge ook voor de CRX van SPC.En nog ander types ook voor vanachter enz...

http://www.spcalignment.com/index.php?option=com_spc&task=details

http://www.spcalignment.com/component/spc/?task=part_description&pid=67125&region=Euro&make=Honda&model=CRX&year=1988+-+1992&from=EuroFrom&to=EuroTo

http://www.spcalignment.com/component/spc/?task=part_description&pid=67320&region=Euro&make=Honda&model=CRX&year=1988+-+1992&from=EuroFrom&to=EuroTo

http://www.spcalignment.com/component/spc/?task=part_description&pid=84945&region=Euro&make=Honda&model=CRX&year=1988+-+1992&from=EuroFrom&to=EuroTo

ja kweet het, ma omda de crx toch nieveel buiten zal komen, en waarschijnlijk ook alleen me goe weer, heb ik het hier een beetje goedkoper gehouden.
Zeg en die verstelbare ball joint, is da te monteren op uw originele 'vork', of moet ge hier ook een ander voor kopen?