Hondaclub-belgium.be

Ik gebruik altijd valvoline durablend 10w40 . is een hele goede olie voor het geld. Kost hier 38 euro voor 10 liter

@ vteclover: 4 mm erboven kan geen kwaad hoor .Ik liet altijd het onderhoud doen in het verleden en vaker stond het oliepijl ruim 1.5 cm erboven .. Dus kon ik het drek aflaten Zelf doe ik er ook altijd iets meer in . Meestal dat het oliepijl 2 a 3 mm hoger staat

Thx for the info Vteclover & JDM-civic

Als het zover is ga ik eens durablend 10w40 nemen

pak maar 38 euro voor 5 liter!

alst geen typfout is moogde mij diene winkel waar ge em haalt aan die hoeveelheid/prijs pmen

PM

krissedc2 schreef:Aar zeg je hetzelf he integradical....op 10w60 bijna geen verbruik en ok ge gaat op circuit daarvoor is da nog cava ,afhankelijk van welke olie ge pakt want die kan 140 graden zeker aan ze...zonder koeler ma tis beter ver u olie met koeler ma dan op 5w40 zuipt hij....diene 10w60 vangt u speling op die ge hebt met 5w40 Wa gaat ge doen als hij begint te zuipe op 10w60?...

bmw gebruikt de 10w60 omdat volgens mij de temps van de motoren veel hoger gaat liggen...een V8 /V10 zal warmer worden als een 4 in lijn denk ik

als hij begint zuipen op 10w60 hoop ik mijn gebouwde klaar te hebben :p

raar blokske dat van mij hoor,moet zeggen,een oliekoeler is echt wel een must ,zelfs gewoon straat gebruik heeft die al eens 140 gehaald,gewoon autostrade ,normale rijstijl het weertje van zondag ,kwam de olie niet boven 110 ,waarbij ik zonder oliekoeler wrs al op 130 zou hebben gezeten

Ik had voordien ook die Valvoline Durablend (10W40) en de EK4 durfde dan ook wel eens een liter pakken op 5000km, afhankelijk van hoeveel ik in vtec ging.
Sinds enkele beurten rijd ik nu op Fina olie (10W40 ook) en heb ik zo goed als niks meer van olieverbruik, in het 'slechtste' geval bijna een halve liter op 5000km terwijl ik tegenwoordig wel vaker ga vtec'en dan vroeger.

Iemand hier een verklaring voor? Enige verschil is dus het oliemerk en ik heb intussen ook weer een oem Honda oliefilter ipv Hamp maar daar zal de oorzaak niet liggen.
En nu ik toch over oliefilters begin, is het eigenlijk de moeite om te 'investeren' in een duurdere oliefilter? Ik zie er bij verschillende aftermarket merken soms voorbij komen aan 40/50/60 euro maar flowen en filteren die dan zoveel beter als oem of is dit weggesmeten geld?

leplatje met valvoline in de winter en zomer gereden??
Raar maar waar bij mn dc2 met dezelfde olie verbruikte ik in de winter meer olie dan in de zomer.

Vteclover schreef:leplatje met valvoline in de winter en zomer gereden??
Raar maar waar bij mn dc2 met dezelfde olie verbruikte ik in de winter meer olie dan in de zomer.

Ik rijd nu idd minder met de EK4 in de winter, mss dat het daardoor meer opvalt dan dat die in de zomer minder olie verbruikt.
Wordt zoiezo altijd goed warmgereden dus door opensleuren op een koude motor zal het ook niet liggen.

In de winter duurt het langer voor je blok op temp is, het is niet omdat je olie de temperatuure heeft dat je blok die ook heeft. Het is een richtlijn...

En ik denk wel dat er een degelijk verschil is tusse magnatec 5w40 en die van fuchs, ziwel in prijs als kwaliteit.
Sommige steken Filters van hamp die kleiner zijn als de oem waardoor je oliedruk hoger wordt en dan kan je mss ook meer olie gaan verbruiken maar nen filter van 60 euro zou ik niet kopen ze, wordt een heel dure rot als ke op de 5000km wisselt

Weet er nu iemand of de seals en pakkingen v e b16a2 bestand zijn tegen synthetische olie ???
Nog steeds aan het twijfelen ,maar heb nog 2400 km bedenktijd
Hier een testje en het moet niet altijd dure olie zijn
http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf

Of ze daar tege bestend zijn weet ik echt ni zou me verbazen van niet ,aangezien de b18 ni veel jonger is en er wel op draait...en idd, dure olie is niet altijd de beste, ma ge zult wel goeie hebbe

durablend is een hele goede olie, in deze test komt deze er heel goed uit en kan zich meten met de duurdere merken



http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

JDM-civic schreef:durablend is een hele goede olie, in deze test komt deze er heel goed uit en kan zich meten met de duurdere merken



http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

komt heel goed uit die test precies !

Het merk olie dat je koopt maakt niet zo veel uit, ok het moet wel een degelijk merk (geen comma olie ofzo) zijn vind ik, maar zolang je de juiste viscositeit etc hebt kan er weinig misgaan. Ik rij rond op 5w40 van total quartz en bevalt me prima , weinig tot geen olieverbruik

mmm merk does matter volgens mij, gisteren nog gehoord, 10W40 alletwee van ander merk en op de een meer verbruike dan de ander
niks tegen den aldi of zo ma daar koopt ge geen olie ver op den auto he ( niet da die dat deed , ma je weet wel...)

gewoon beetje zoeke wat het beste is voor je blokje