Hondaclub-belgium.be

Nu zit ik met de vraag hoe ik dit het best aanpak.

Er komt een ITR airbox in de EE8 dus heb ik geen plaats meer voor de OEM batterij.

Omdak ik de wagen elke week ga gebruiken is er mij verteld dit niet in de zitruimte/koffer te plaatsen omdat je batterij kan lekken en of vele andere risico's.

Ik zie dat er een kit is van PSWD JDM die een Odyssey 680* mini Drycell batterij gebruikt.

Laat ik de batterij best in de motorruimte met die kit of zijn er nog andere oplossingen?

De mijne staat in de koffer, nog geen enkel probleem gehad.

Gewoon in de koffer monteren die Odyssey batterij, die dingen kunnen normaal gezien niet lekken.

Welke vele andere risico's bedoel je? Mogelijkheid tot veroorzaken van een brand oid.?

In principe zou er niets mis mogen gaan wanneer alles degelijk wordt aangesloten/geïsoleerd.

zever of waarheid?

$1 schreef:$2he vapors are highly toxic. Without either a well sealed battery or a good box you could kill a lot of brain cells. If you put it in the trunk it will still leak into the passenger bay and you could pass out while driving on the highway or something.

Not good...

$1 schreef:$2One of the big problems with our cars is the liquid acid battery that leaks. When you leak acid, it screws everything up.

$1 schreef:$2utting it in the cabin or trunk is dangerous because all batteries gas out when your car’s running, this can be very dangerous. For safety reasons, batteries belong in the engine bay.

Op vele fora spreken ze er negatief over. Als je uitsluitend met de auto op circuit gaat kan het geen kwaad denk ik maar als je 'elke dag' met de auto rijd is het 'schadelijk'

Die dingen zijn mij inderdaad ook al een keer verteld. Maar daar heb je dan normaal gezien geen last meer van wanneer je de Odyssey monteert ipv de standaard accu. Er bestaan ook een aantal batterijboxen/containers die de hele batterij "afschermen" van de rest van het interieur.

Bijkomend voordeel is dat je wat meer gewicht naar achter verplaatst, niet onbelangrijk bij de civics/crxen

ja, hopelijk komt er hier toch wa duidelijkheid over want ik vind nergens een concreet antwoord.

Wa zijn eigenlijk de normen voor je batterij LEGAAL naar achter plaatsen? Heb al gehoord dat het kan
;

Het word dus een Odyssey batterij,

Weet er iemand wat er moet gebeuren voor legaal een batterij te relocaten in de koffer?

Zijn er bepaalde voorwaarden waaraan de installatie moet voldoen?

Bij mijn MX5 zit die standaard in de koffer....
Ma ik ben afgeschermd tussen het interieur en kofferruimte dus van die giftige gassen kan wel iets waar zijn...
enja batterijzuur is even gevaarlijk in de motorruimte als in de koffer..

$1 schreef:$2et word dus een Odyssey batterij,

Weet er iemand wat er moet gebeuren voor legaal een batterij te relocaten in de koffer?

Zijn er bepaalde voorwaarden waaraan de installatie moet voldoen?

steek zo een kleintje in uwe voorbumper voor het wiel