Hondaclub-belgium.be

In het weekend heb ik horen vallen dat een cilinderkop
en toebehoren perfect past op een B20a onderblok.
Is dit waar ??

het zit zo
ik heb mijn prelude gekocht met het gedacht dat het een SOHC 2.0 B20a4 carb was
maar na nader inspectie blijkt dat de onderblok een B20a (japanner) is
en deze is afkomstig van een DOHC 2.0si.
hoe dit komt weet ik totaal ni

Nu is het zo, als die cilinderkop past dan is mijn probleem opgelost
want ik was in de toekomst toch van plan om een motorswap te doen naar een 2.0 si
maar omdat de onderblok en ECU nog aanwezig zijn, zou het handig zijn dat de B16 cilinderkop past.
zou me veel kosten uitsparen.
Omdat een 2.0 si heel moeilijk te vinden is

Heeft iemand hier ervaring mee

volgens wa ik er van kan vinden enzo, is een B20a eigenlijk ni echt een B-series, en een B16 of B18 kop zou daar niet op passen..

op een B20B dan weer wel, dat is wat ze noemen een Frankenstein build, zoals bv integradical in zijn EG9 heeft

$1 schreef:$2olgens wa ik er van kan vinden enzo, is een B20a eigenlijk ni echt een B-series, en een B16 of B18 kop zou daar niet op passen..

op een B20B dan weer wel, dat is wat ze noemen een Frankenstein build, zoals bv integradical in zijn EG9 heeft

klopt gelijk Falz ..een B20Z en of een B20B moet je daarvoor hebben de Z is zelfs beter dan den B .

Zou stom zijn om daar een aparte topic voor open te maken maar wat koste die onderblokken ongeveer?

$1 schreef:$2ou stom zijn om daar een aparte topic voor open te maken maar wat koste die onderblokken ongeveer?

volledig b20b ,800

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2ou stom zijn om daar een aparte topic voor open te maken maar wat koste die onderblokken ongeveer?

volledig b20b ,800

600 bij de goede service, kop dient toch voor het oude aluminium..en dan heb je de goede B20Z..........