Hondaclub-belgium.be

Oei, dan ben je dus niet tot bij WhiteSol geraakt? jammer...

En nog altijd geen foto's...

Ik doe een tweede poging morgen... :'(

ThomasDW007 schreef:Ik doe een tweede poging morgen... :'(

Doe dan ineens een poging voor foto's?

unleashed civic schreef:

ThomasDW007 schreef:Ik doe een tweede poging morgen... :'(

Doe dan ineens een poging voor foto's?

Camera is precies kapot (batterij), zal dus gsm kwaliteit worden :/

wazige pics gezien op facebook gisteren dacht ik ik veronderstel dat je toch bij de Krikke geraakt bent
jammer van het koffer euvel wel!! Ik heb dit gelukkig nooit tegengekomen en moest dit toch gebeuren heb ik nog een reserve sleutel liggen zowel bij mijn ouders thuis als bij mij is wel even aanpassen natuurlijk aangezien de EU modellen geen trunk release hebben
de vtec is idd wel leuk als je van D14 komt groot verschil vind ik persoonlijk het rijgevoel is ook met niets te vergelijken in een Del Sol, is echt genieten!
bij AKR performance hebben ze een aantal hoezen dacht ik?

Haha sorry ben idd bij de krikke geraakt!
En de afwezigheid van een trunk release heeft me idd zwaar gejost op diene dag!

Hier zijn de foto's





Kw schroefset geïnstalleerd, vti strutbar ook vooraan pic van de enginebay volgt nog, is nog heel proper!

ik ben ook van een EJ9 naar een ESI gegaan, int begin is da leuk.
Geeft da nog 3 maanden en dan wilde weer iets rapper

Bwa, ik ga da wel een pak langer volhouden denk ik ik ken mezelf ^^

Ziet er op het eerste zicht nog een propere sol uit man, proficiat en welcome to the club,

hoe snel een esi juist is daar kan ik niet over meepraten maar ik veronderstel dat ze niet veel trager zal zijn dan mijn 1500tje, dit zijn geen enorme vermogens maar in samenwerking met het rijgedrag van de sol blijf ik er mij toch dapper mee amuseren.

hoe zit het met de zijflanken voor het achterwiel? je kan deze langs de binnenkant makkelijk controleren als je de bakken en de achterpanelen er eens uit haalt, ik heb de mijne na het lassen goed ingespoten met hammerite uit een spuitbus, kwestie van toch wat extra bescherming te hebben.

Wat je ook eens kan doen is de kappen aan de achterraam eraf halen, dan zie je in de hoeken bij de raam de 2 afvoeren die het water moeten wegkrijgen, die durven wel eens verstoppen, de tuinslang erop en uitspuiten, als dat niet lukt kan je ze ook vrijmaken met een trekveer.

ziet er nog goed uit, eens goed waxen zal hem deugd doen! Valt iets moois van te maken
idd zoals Zero zegt eens de binnenkanten controleren, Krikke zal dit mss ook wel nog gezegd hebben

DelSolTypeR schreef:ziet er nog goed uit, eens goed waxen zal hem deugd doen! Valt iets moois van te maken
idd zoals Zero zegt eens de binnenkanten controleren, Krikke zal dit mss ook wel nog gezegd hebben

Ben ik vergeten te zeggen, aangezien ik toch geen roest zag aan de flanken maar idd, achterste interieur nekeer deruit gooien en in de flanken piepen, venster naar omlaag, is met een lampje in de gleuf schijnen en zien hoe dat eruit ziet en evt doorblazen op lage druk

Merci mannen ik ben vereerd de sol club te mogen joinen haha ! Die roest check up zal ik toch wel eens doen, al denk ik niet dat er iets zal zitten.
De sol heeft deze week buiten gestaan met dat regen, m'n hart breekt als ik dat zie heb al een groot zeil gekocht maar hier in Brugge moet je met een parkeerschijf staan dus kan dat zeil er nie over kieperen...
'k vrees dak hem thuis ga moeten laten staan wilt die de winter deftig doorkomen!

je kan hem gerust laten buiten staan hoor, heb dit zelf ook een 2-tal jaar gedaan, gewoon er voor zorgen dat die nog gewaxt raakt voor de winter en dan is het slechts een kwestie van WEKELIJKS alle brol (zout, modder, stof etc) af te spoelen en zeker je wielkasten niet vergeten. Zo ga je het minst miserie hebben.
Ook opletten dat als je deuren bv zouden vastgevroren zitten dat je niet te hard gaat trekken logischerwijze ga je zo je rubbers beschadigen en kan er water in de cabine lopen op (meestal) niet zichtbare plaatsen ^^
ik heb in de slechtste winter gewoon handdoeken tussen mijn bestuurdersdeur gestopt (aangezien ik toch altijd alleen op weg ging met mijn Del Sol) en mijn rubbers eens ingevet ^^

DelSolTypeR schreef:je kan hem gerust laten buiten staan hoor, heb dit zelf ook een 2-tal jaar gedaan, gewoon er voor zorgen dat die nog gewaxt raakt voor de winter en dan is het slechts een kwestie van WEKELIJKS alle brol (zout, modder, stof etc) af te spoelen en zeker je wielkasten niet vergeten. Zo ga je het minst miserie hebben.
Ook opletten dat als je deuren bv zouden vastgevroren zitten dat je niet te hard gaat trekken logischerwijze ga je zo je rubbers beschadigen en kan er water in de cabine lopen op (meestal) niet zichtbare plaatsen ^^
ik heb in de slechtste winter gewoon handdoeken tussen mijn bestuurdersdeur gestopt (aangezien ik toch altijd alleen op weg ging met mijn Del Sol) en mijn rubbers eens ingevet ^^

Ok bedankt voor de tips, ga ik zeker doen! Maar als het echt strenge winter is ga ik toch echt proberen de sol bij mn pa in de garage te zetten (als hij niet te veel zeikt :p).

Ziet er nog goed uit.
Succes ermee & veel veilige km's.