Hondaclub-belgium.be

Aangezien ik binnenkort een daily auto heb, zou ik graag mij Civic Shuttle van 1987 inschrijven als oldtimer en bijhouden om eens een meetingske te doen.
Nu was mijn vraag hoe ik dit het beste aanpak?
De shuttle staat momenteel op normale nummerplaten en is gekeurd voor dagelijks gebruik.
Ondertussen ook al een groen papier in de brievenbus gekregen voor zijn jaarlijkse keuring en verzoek tot betaling van de verzekering voor het komende jaar.
De bedoeling is om de huidige nummerplaten op mijn daily over te zetten en dan de shuttle op oldtimer platen.

Hoe ik het momenteel voorheb is als volgt:
Ik betaal mijn verzekering gewoon en wanneer ik mijn daily heb, laat ik dit weten aan de verzekering zodat ze het juiste bedrag kunnen herrekenen (lees: bijbetalen) en ze de nummerplaten in orde kunnen brengen.
Ik ga niet naar de 'dagelijkse' keuring met de shuttle, maar wil hem ineens als oldtimer laten keuren. Moet ik dan naar de oldtimer keuring met deze platen? Of eerst inschrijven als oldtimer en dan naar oldtimer keuring gaan?

Alvast bedankt!

denk da ge best eerst met de platen en verzekering er nog op naar de oldtimer keuring gaat,
en dan met die papieren die ge daar krijgt naar de verzekering en ook met de papieren van den daily,
kunde ineens uwen u oldtimer platen laten aanvragen en papieren ervoor in orde brengen en uw huidige platen overzetten naar de nieuwen daily

Aahja, das mss wel een beter idee .
Waarschijnlijk moet dan de shuttle best volledig origineel staan? Er liggen nu bv. 16 duimers op die voor dagelijkse keuring er ook afmoeten, dus ik veronderstel dan ook voor de oldtimer keuring?

hey yves,

heb ervan gehoord, tof dat je de shuttle wil bijhouden als meetingwagen , succes met je daily(ook al is het een mazda) . Als student is het gewoon niet echt te doen om een benzineslurpende oldtimer honda voor dagelijks gebruik en een motor te hebben. Het moet toch ook allemaal betaald worden hey. Succes met de verkoop van je motor. Ik ben zeker dat er later( als je werkt) een dikkere voor terugkomt.
Ik zou het ook zo doen zoals 92kuwa40 zegt, gaat het snelst en minste rompslomp met je verzekering en platen.
Ik zou me ook niet echt veel zorgen maken over die oldtimerkeuring haha

oldtimerkeuring moet hij wel zo origineel mogelijk staan dacht ik?
maar denk niet da ze over ne velgmaat gaan vallen zeker ?
anders zalt wel ene zijn op de keuring da den dag ervoor nie gemogen heeft

Hey Jordi,
het is inderdaad zo dat je met je zakgeld niet alles kan blijven betalen!
Nu kan ik lekker goedkoop met mijn dieselke rijden, en 's zondags alst goe weer is met de shuttle wa gaan cruisen .
Ook leuk dat er dan niet veel km's meer gemaakt gaan worden met het shuttle'ke, op die manier kan hij misschien met gemak zijn 30 jaar halen (of meer)

Ook bedankt voor de hulp, 92kuwa40!

is graag gedaan