Hondaclub-belgium.be

heej mensen,
ik heb mijn ep1 nu iets meer dan een week, ik ben mijn best aan het doen om hem al deftig te zetten (andere radio, interieur is nu binnen om te spuiten, en algemeen detail werk) voor mij eens deftig voor te stellen op HCB.
ik ben nu aan het wachten op mijn interieur dat nu bij de spuiter is, nu wil ik een ander geluid, we zijn al bezig met de achterdemper te vervangen door een inoxe buis op maat te lassen (dit zal geen probleem worden) en hier weten we al van dat het een beetje klank vooral in lage toeren ga geven, nu wil ik toch wat meer, ne kameraad van mij met de zelfde auto heeft zelf een inoxe lijn geplooid en gelast vanaf zijn CAT tot vanachter en daar juist nog een universele demper geplaatst, klinkt echt goed voor een 1.4, ik wil meer dit geluid, we hebben al zitten kijken voor de zelfde lijn na te maken maar wegens beiden nu een huisje te emmen vinden we hier niet direct de tijd voor.
heeft er soms iemand toevallig zo een lijn liggen op maat? of weet er iemand een alternatief? ik weet op all4honda is er een srs g55 systeem voor de 1.4 maar ik weet niet wat ik hier van moet verwachten kwa geluid plus een custom lijn is altijd al goedkoper en kun je spelen met de demper
alvast bedankt!

grzt michael.

Jow,

Ik heb de Invidia lijn voor mijne EP1 zeer tevreden van maar m oest een kleine aanpassing hebben. Denk dat dit ook zo zal zijn bij de SRS systeem ? Sloeg namelijk tegen de onderkant vd auto

Als je wilt, heb normaal wel ergens een sound klipke liggen met alleen de invidia lijn en stock airintake en cat

ik heb er nog van gehoord van dat slagen tegen de onderkant ik heb eens ergens gelezen gewoon op de plaats waar em raakt daar goed verhitten en dan wat patter slagen, klopt dit?
ik geloof ook dat de invidia lijn duurder is dan de srs lijn?
ik heb al filmpjes opgezocht van de ividia lijn maar ik vind dit (op video) precies altijd teleurstellend :s ik besef natuurlijk wel dat dit in het echt groot verschil kan maken dan op video

Jep tis waar de middenpijp eigenlijk van het midden van de auto naar de buitenkant gaat, iets na de knik moet ie wat afgevlakt worden ( heet stoken en dan timmeren met de hamer ), alle zo is het toch bij mijne gedaan geweest.

Bwah die wat in toendertijd vond waren 9/10 waar ff stationair gedraaid werd en dan tegen de limiter.

Ge moogt altijd irl es komen luisteren he als ik hem terug heb

van welke kanten zijde? :d

Uitlaat plat slaan? Gade dan ni voor restrictie zorgen?

Plat slaan is een groot woord he.

Tis mss 3-4mm platter maken langs boven, als het zoveel al is

Ah, en da kon ni me andere rubbers opgelost worden?

Had een weekje met stukje heatwrap getest, als "kussen"maar tevergeefs.

Twas de uitlaat wat afvlakken of stukje uit de balk slijpen

Of dunnere diameter van uitlaat lukt wss ook wel dan

vince_ek9 schreef:Uitlaat plat slaan? Gade dan ni voor restrictie zorgen?

Je hebt het hier over een 1.4 met een 2,5" uitlaatbuis. K denk niet dat je dan echt over een restrictie kan spreken :p

haha indd :d ik sprak over een paar mm ^^ juist genoeg om niet meer te raken en met andere rubbers zal dit vast ook kunnen lukken, maar zou de demper achteraan dan ook ni lager komen te hangen?

2.5" is eigenlijk al redelijk veel voor n 1.4 zelfs. Dus idd dan maakt plat slaan al ni veel uit.

vince_ek9 schreef:2.5" is eigenlijk al redelijk veel voor n 1.4 zelfs. Dus idd dan maakt plat slaan al ni veel uit.

Inderdaad, zelfs voor de ep2 is dit meer dan overkill

Ik heb een ep2 en heb een middendemper en einddemper van srs de G50 geloof ik, was zeer tevreden van het geluid had alleen dezelfde problemen alleen raakte mijn middenbuis niet de auto maar de grond ;P zit ook een extra flenskoppeling in het midden die de oem niet heeft, heb deze laten afslijpen en mofkoppeling van gemaakt, zit alleen nog een spanband op die tegen de auto aantrilt heb drm nu een andere oem middendemper gekocht en ga er gewoon de demper tussenuit slijpen en een rechte buis op lassen, kijken wat dat geeft ;P de srs einddemper alleen klinkt ook mooi maar is niet luid genoeg vr me ;P

ook al veel moeten aanpassen ale :d
maar indd alleen een andere einddemper is niet genoeg, ik heb al zitten denken voor een OEM uitlaatlijn te zoeken en gewoon de middendemper van tussen te slijpen en rechte buis tussen te lassen en de originele demper te vervangen met een universele open uitlaat, zal wel klinken :d
iemand een idee waar ik een originele uitlaatlijn kan vinden?