En vergeet de homologatie versie niet, . . de 22B.
De 22B is eigenlijk een WRX STI type R version IV die van de "band" werd gehaald om hetvolgende te veranderen : Voorste en achterste wielkasten, volledig aflassen van de puntlasnaden, verven buiten de produktielijn omdat ie gewoon te breed was (80 mm).
De kleur is WRC blue mica, een Nardi ipv Momo stuur, plaatje op de middenconsole, STI badges onder de zijpinkers, "forged" alu ophangingsdriehoeken, 17" BBS velgen met 235/40 banden. Airco maar geen airbags, ook geen ABS
Het geclaimde vermogen van 280 pk lag in realiteit "ietsje" hoger, evenals het max. koppel van 360 Nm....
IHI VF 23 turbo, blokkie van 2212 cc (EJ22), STI "twin-plate" keramische koppeling, regelbaar center diff,.
Er zijn er 424 van gemaakt :
400 voor de Japanners
16 voor de UK
3 triple zero "000" wagens (McRae, Grist en David Lapworth),
Het chassisnummer 13 was er niet,
Die wagen staat helemaal bovenaan op mijn wensenlijstje.
Maar door het geringe aantal blijven ze heel erg duur !!

Gr,
Martin