Hondaclub-belgium.be

https://www.youtube.com/watch?v=2EPJBPVeTJE

Respect voor het werk, maar in mijn ogen is deze overpowered.
In 1 & 2 kan de auto zijn vermogen niet kwijt (what's the point then?)

Blijft wel cool en een beetje

idd, is zeker wel overpowered, gekkenwerk, maar wel zeer mooi gekkenwerk
ik denk dat als je het max uit een N/A setup wil halen met een Del Sol en dat het toch nog rijbaar moet blijven dat je rond de 260-270 kan/mag draaien mits een goed sperdifferentieel
mooi filmpje! deze had ik nog niet gezien

simpel, ze moeten 1&2e langer maken, dan krijgen ze de power beter kwijt en is da ding veel sneller :p

klopt als een bus Falz maak eens een andere versnellingsbak jongens en kom dan terug praten wat ben je nu met zoveel vermogen als je het niet aan de grond krijgt ..
niet enkel motor tunen jongens nen bak alleen doet al veel meer dan een motorke opvoeren !

you know you're making to much power when: uwen tellerbak er bijna uitvalt bij het patineren

Sluit ik mij volledig bij aan mannen

Dit wordt eveneens bewezen op de japanse vids van op Touge: daar kregen sommige pk monsters ook het nakijken van wagens met beperkte mods, maar waarvan drive train & vooral chassis subliem op punt stonden.

Daarom postte ik hier dit filmpje, om aan te tonen dat een bom pk's geen garantie is op success (a well tuned & drivable package)

Bandenfabrikant Pirelli verwoordt het reeds jaren als volgt: Power is nothing without control...

in mijn k swap EG moestek ook nie in 1ste aanzetten hoor

Sper + deftige banden + iet of wat doseren ipv als ne mongol pedal to the metal in 1st en 2e zou ook al veel doen.

zot beestje maar denk wel dat het iets TE is
in de bochten zal het wel wat minder zijn denk ik
maar toch mooie prestatie als je het mij vraagt

Power is nothing without control

$1 schreef:$2per + deftige banden + iet of wat doseren ipv als ne mongol pedal to the metal in 1st en 2e zou ook al veel doen.

kan ik me alleen maar bij aansluiten, andere chauffeur alleen zou al veel doen.
maar idd dit soort vermogen vraagt om een andere ovebrenging.

kvind em wel bom alleen dien tellerbak moge ze tog is vastmaken en/of zorgen da het mooi aansluit :p

$1 schreef:$2n mijn k swap EG moestek ook nie in 1ste aanzetten hoor

valt mee hoor

vind deze eigenlijk irriterend veel tegen de begrenzer kloppen,desalniettemin wel cool