Hondaclub-belgium.be

hallo, wil er binnenkort eens werk van maken om de roest van mijn civic te verwijderen. de rechterkant heeft bijna niets van roest, de linkerkant is er jammer genoeg iets slechter aan toen, de dorpels zijn nog helemaal hard, onder de skirts zijn ook geen gaten enkel een paar poreuze delen, nu mijn vraag was eigenlijk, op de foto kan je zien waar de roest zit, aan de deur lijkt mij een moeilijke plaats, maar mijn wielboog is nog perfect zoals het moet zijn, dus nu weet ik niet wat het beste is, nieuwe achterpanelen of alleen de stukken waar er roest is uitslijpen en andere inlassen ? en mensen die een beetje kunnen lassen mogen altijd van hun laten horen, want een echte carrosier kost in mijn ogen echt te veel geld, dus als er mensen zijn die haar raad mee weten mogen mij atijd een mail sturen of ze het zien zitten en wat het ongeveer gaat kosten. Het lijkt mij in ieder geval niet de allergeroeste EG die er is, heb in mijn ogen al erger gezien. de bodem is ook nog volledig hard mvg

Uploaded with ImageShack.com
Uploaded with ImageShack.com
Uploaded with ImageShack.com

Aan de deur ist moeilijk te zien of't echt rot is .. onderaan de flank zou ik zowiezo da stuk uitslijpen en nieuw inlassen. Volledige nieuwe wielrand lijkt me nog overbodig in da stadium maja .. als ge van plan zijt er veel geld in te pompen kundet beter ineens tegoei doen / laten doen

$1 schreef:$2an de deur ist moeilijk te zien of't echt rot is .. onderaan de flank zou ik zowiezo da stuk uitslijpen en nieuw inlassen. Volledige nieuwe wielrand lijkt me nog overbodig in da stadium maja .. als ge van plan zijt er veel geld in te pompen kundet beter ineens tegoei doen / laten doen

de plek aan de deur, op de foto ziet ge da ni ma de blaaskes gaan daar nog een paar centimeter verder, kunt ge op deze plek wel een ander stuk inlassen ? gr

alles kan, ma ik zou het eerst is goed tot op't metaal schuren zodat ge tegoei ziet wa er aan de hand is

Ik zou het plaatselijk aanpakken.
De dorpels zelf zien er nog goed uit (moet je eens van binnenin de wielkast bekijken)

$1 schreef:$2k zou het plaatselijk aanpakken.
De dorpels zelf zien er nog goed uit (moet je eens van binnenin de wielkast bekijken)

dit heb ik al gedaan en is allemaal nog hard, dat er andere stukken ingezet moeten worden wist ik wel maar ik vroeg me af of het werk aan deze civic geen verloren moeite zou zijn, of hij niet te ver geroest is om nog te laten maken ? gr

$1 schreef:$2lles kan, ma ik zou het eerst is goed tot op't metaal schuren zodat ge tegoei ziet wa er aan de hand is

jaa is een goed idee, ik wil gewoon niet beginnen met plamuren omdat dit het roesten niet verhelpt en zou de auto na de laswerken toch laten spuiten dus kan ik beter zien dat het goed is aangepakt en na een jaar niet terug met de roest zit. gt

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2k zou het plaatselijk aanpakken.
De dorpels zelf zien er nog goed uit (moet je eens van binnenin de wielkast bekijken)

dit heb ik al gedaan en is allemaal nog hard, dat er andere stukken ingezet moeten worden wist ik wel maar ik vroeg me af of het werk aan deze civic geen verloren moeite zou zijn, of hij niet te ver geroest is om nog te laten maken ? gr

Dit is nog niets, mijn vorige EG had veel meer roest aan de dorpels, en is perfect hersteld door Jorre.

Dit was de flank van mijn delsol, is perfect hersteld geworden, alles is mogelijk het kost alleen centjes

$1 schreef:$2it was de flank van mijn delsol, is perfect hersteld geworden, alles is mogelijk het kost alleen centjes

[ Afbeelding ]

amai die had flink wat roest, als ik deze foto bekijk valt mijn roest precies nog goed mee, en het kost inderdaad veel, heb al een paar carrosiers gecontacteerd en die vragen echt wel veel geld. gr

@ unleashed civic

die zou ik in de loop van volgende maanden dan ook eens moeten contacteren, als hij hier tijd en goesting voor zou hebben om mij te helpen. gr